إعادة فتح ميناء بالتيمور قد تأخذ أسابيع مع بدء تنظيف الحطام الضخم، يقول المسؤولون

قد يستغرق أسابيع لميناء بالتيمور لإعادة فتحه بعدما تبدأ عمليات تنظيف شاقة لإزالة الخراب الضخم الذي نتج عن انهيار الجسر الكارثي هذا الأسبوع، مما يترك المسافرين والعمال في حالة من الانتظار وشبكات الإمداد في حالة من الفوضى. هذا ما ذكره مسؤولون.

وصل شيسابيك 1000 - أكبر رافعة على الساحل الشرقي - يوم الجمعة للمساعدة في تخليص الأنقاض من الموقع الذي اصطدمت فيه سفينة حمولات تزن 213 مليون جنيه بجسر فرانسيس سكوت كي، مدمرة الطريق الحيوي وقتلت ستة عمال بناء. ولا تزال السلطات تبحث عن أربعة جثث منهم.

سيحاول العمال العمل بسرعة حتى يمكن استئناف البحث عن الضحايا المفقودين ويمكن إعادة فتح قناة الشحن الحيوية للاقتصاديات المحلية والوطنية، وفقًا للسلطات.

"لا أعتقد أننا نتحدث عن أيام، ولا أعتقد أننا نتحدث عن أشهر... أعتقد أننا نتحدث عن أسابيع"، قال سكوت سبيلمون، الجنرال القائد لهيئة المهندسين في الجيش الأمريكي، بشأن مجهود التنظيف وإعادة فتح القناة. "لا أستطيع وضع رقم عليه بعد حتى نكمل تحليلنا".

قد يستغرق الأمر أيامًا لفحص المنطقة قبل أن يتم قص ورفع الجزء الأول من الخراب الضخم عن الطريق، حسبما أخبر سبيلمون قناة الأخبار CNN يوم الجمعة. ويقوم أكثر من 1000 مهندس في بالتيمور وفي جميع أنحاء البلاد بدراسة الأنقاض قطعة بقطعة للعثور على أفضل خطة لإزالتها.

ومن المتوقع أن يصل المزيد من المعدات الثقيلة إلى الموقع في الأسابيع القادمة. ومن شأن ذلك أن يشمل سبع رافعات عائمة و10 سفن قرقعة وتسعة مراكب نقل وثمانية سفن إنقاذ وخمس قوارب حرس ساحلي، وفقًا لحاكم ماريلاند ويس مور.

وقال مور يوم الخميس إن العمال في الموقع ما زالوا يواجهون "عملاً معقدًا للغاية".

"عندما تكون لديك الفرصة لرؤية هذه الأنقاض عن كثب، فإنك تفهم تمامًا عظمة التحدي"، قال الحاكم. "جدول زمني طويل بانتظارنا".

يحمل السفينة شحناً بطول ثلاثة ملاعب كرة قدم ويصل وزن الصلب الذي يتدلى من مقدمته إلى 4000 طن.

يعتقد السلطات أن أربعة ضحايا متبقين محاصرون في متاهة من الصلب والخرسانة تحت الماء. واعتبرت استعادة هؤلاء الضحايا أولوية قصوى، وأنها "واجبنا تجاه أسرهم"، وفقًا لمور.

بالإضافة إلى الأتعس البشري، قد يكون الانهيار الاقتصادي للجسر شاملاً حيث أوقف تدفق السفن داخل وخارج ميناء بالتيمور دون حيثيات، ونتج عنه ضربة مذهلة للآلاف من عمال الرصيف الذين يعتمدون على الميناء المزدحم.

يعد الميناء الأكبر في الولايات المتحدة للسيارات والشاحنات الخفيفة، حيث تم التعامل مع 850,000 من السيارات العام الماضي، وفقًا لمور. "يتعامل الميناء مع المزيد من السيارات والمزيد من معدات الزراعة من أي ميناء آخر في أمريكا وعلى الأقل 8000 عامل يعتمدون مباشرة على الرصيف قد تأثرت وظائفهم مباشرة بسبب هذا الانهيار"، أضاف.

"اقتصادنا يعتمد على ميناء بالتيمور وميناء بالتيمور يعتمد على حركة السفن"، قال مور يوم الجمعة.

"يعتمد اقتصاد ماريلاند وعمال ماريلاند على سرعتنا ولكن هذا ليس فقط ماريلاند فقط. اقتصاد البلد وعمال البلد يتطلب منا التحرك بسرعة".

مجموعة الدفاع عن الهجرة تلاحظ المخاطر التي يواجهها العمال "لجعل حياتنا أسهل"

شددت CASA، وهي منظمة تقدم خدمات لعائلات الطبقة العاملة والمهاجرين، على المخاطر التي يواجهها عمال البناء بعد وفاة ستة رجال عند انهيار جسر فرانسيس سكوت كي.

كانت الضحايا، والذين هم أصلاً من المكسيك وغواتيمالا والسلفادور وهندوراس، يقومون بتعبيد حفر في الجسر عندما صدمتها سفينة حاويات يوم الثلاثاء.

قال مدير تنفيذي في CASE، جوستافو توريس، إن العمال الأساسيين، مثل الرجال على الجسر، يقومون بعمل خطر ولكن حيوي بمخاطر شخصية كبيرة.

"هؤلاء العمال الذين يجعلون الذهاب للعمل ممكنًا... والذين يعملون ليلاً وفي البرد وطوال جائحة الوباء - لجعل حياتنا أسهل"، قال توريس.

تم العثور على جثتي أليخاندرو هيرنانديز فوينتيس من المكسيك ودورليان Ronyal كاستيلو كابريرا من غواتيمالا، وفقًا للسلطات في وقت سابق من هذا الأسبوع. وعلقت السلطات الجهود المبذولة لاستعادة الأربعة الآخرين بسبب الخرسانة والأنقاض الأخرى التي جعلت من غير آمن للغطاسين.

كان اثنان من العمال الذين لم تعثر على جثثهم حتى الآن جزءًا من المنظمة - الأب الذي لديه ثلاثة أطفال ميجويل لونا والأب الذي لديه طفلين ماينور سوازو ساندوفال، وفقًا لـ CASA.

مع تواصل العمال في موقع الانهيار، كانت عائلات الرجال الذين كانوا على الجسر تصارع فقدان أحبائهم وتكافح لإيجاد الإغلاق بينما ينتظرون العودة للمواجهة معهم.

أرسل كارلوس هيرنانديز، 24 عاماً من المكسيك، رسالة صوتية إلى صديقته من الجسر قبل دقائق من الانهيار.

"نعم، حبي، لقد صببنا الإسمنت الآن ونحن فقط في انتظار أن يجف"، قال هيرنانديز لجازمين ألفاريز، وفقًا للرسالة الصوتية التي شاركتها مع شبكة كابل نيوز سي.إن. نه.كوم.

قالت زامبرانو والدة هيرنانديز للشبكة إنها تطلب مساعدتها للحصول على تأشيرة إنسانية حتى تتمكن من السفر إلى ماريلاند، لتكون بجوار ابنها والضغط لمواصلة البحث عنه.

"أستيقظ، أريد أن أظن أنني أحلم، لكني أستيقظ وأعلم أن هذا حقيقة - أن قدر ابني كان هناك"، قالت زامبرانو.

في دندالك بماريلاند، يقدم مقهى أولز كورنير دعمًا لأحد موظفيها، الذي اُختفى زوجه - جوزي مينور لوبيز - منذ انهيار الجسر. تعمل زوجة لوبيز، إيزابيل فرانكو، في المقهى وفقًا لصاحبتها ليلي أوردونيز. بدأ المشروع صفحة "جوفاندمي" لفرانكو وعائلتها كتبت أن عائلة لوبيز تواجه الآن "مستقبلًا غير مؤكد" بدون "موفرها الرئيسي وعمود قوتها".

أسهم أليزابيث ولف وهولي يان من شبكة كيبل نيوز سي.إن. في هذا التقرير.