اصطدام سفينة بحيرة سوبيريور: تحقيق أمريكي وكندي

تحقيقات بعد حادث اصطدام السفينة في بحيرة سوبريور

يجري المسؤولون الأمريكيون والكنديون تحقيقًا بعد اصطدام سفينة يبلغ طولها 689 قدمًا بجسم تحت الماء وبدأت في الغرق في بحيرة سوبيريور، وفقًا لما ذكره خفر السواحل الأمريكي.

تفاصيل الحادث وبلاغ السفينة

وقد استجابت الوكالة بعد أن أرسلت ناقلة البضائع السائبة ميتشيبيكوتين تقريراً في الساعة 6:53 صباح يوم السبت بأنها تعاني من فيضانات أثناء سفرها جنوب غرب جزيرة رويال في بحيرة سوبيريور.

حمولة السفينة وتأثير الحادث

وقال خفر السواحل على X إن السفينة التجارية كانت تحمل تاكونيت، وهو خام حديد منخفض الدرجة.

إجراءات الطاقم بعد الحادث

تم إخراج نصف طاقم السفينة المكون من 22 شخصًا من السفينة بعد الحادث، وفقًا لبيان صحفي. ولم يتم الإبلاغ عن وقوع إصابات على متن السفينة.

الوضع الحالي للسفينة في ثاندر باي

قال لورن توماس، رئيس قسم الشؤون الخارجية في المنطقة التاسعة لخفر السواحل، إن السفينة راسية في ثاندر باي بأونتاريو اعتبارًا من يوم الأحد، وسيتم نقلها إلى رصيف الميناء بمجرد أن ترى الوكالات الكندية أن ذلك آمنًا.

التحقيقات الرسمية في الحادث

سيجري خفر السواحل الأمريكي وهيئة النقل الكندية تحقيقات في الخسائر البحرية لتحديد ما إذا كان الضرر الذي لحق بهيكل السفينة ناتج عن جنوح السفينة أو اصطدامها بجسم ثابت أو عائم أو تعطل هيكلها أو مزيج من هذه الأسباب، وفقًا لتوماس.

الأسباب المحتملة لضرر السفينة

وأضاف توماس أنه لا يوجد ما يشير إلى أن القنوات الصالحة للملاحة التي تستخدمها السفينة قد تعرضت للعرقلة.

مسار السفينة قبل الحادث

وكانت السفينة قد غادرت تو هاربورز، مينيسوتا، يوم الجمعة وكانت متجهة إلى خليج ثندر باي في كندا، وفقًا لموقع MarineTraffic.com.