خَبَرَيْن logo

تحديث جداول العمل لمراقبي الحركة

إدارة الطيران الفيدرالية تعلن عن تحسينات في جداول عمل المراقبين الجويين للحد من الإرهاق وتفادي الحوادث الوشيكة. تفاصيل القرارات وتأثيراتها على الصحة والسلامة. #الطيران #السلامة #الإرهاق

مراقب جوي يتحدث عبر الهاتف بينما يظهر برج المراقبة في الخلفية، مما يعكس التحديات في مجال الطيران وإدارة الحركة الجوية.
برج مراقبة الحركة الجوية في مطار هارتسفيلد-جاكسون الدولي في أتلانتا، جورجيا، بتاريخ 2 أكتوبر 2023. تواجه إدارة الطيران الفيدرالية نقصًا في عدد مراقبي الحركة الجوية، مما يضطرهم للعمل ساعات إضافية.
شارك الخبر:
FacebookTwitterLinkedInEmail

تغييرات إدارة الطيران الفيدرالية في جداول عمل المراقبين الجويين

أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية عن تغييرات في الجداول الزمنية استجابةً للجنة خبراء توصي بأن يكون لدى مراقبي الحركة الجوية جداول عمل أكثر استقرارًا وإجازات ثابتة للحد من الإرهاق.

وقد تم إنشاء اللجنة بعد سلسلة من حوادث التصادم الوشيكة على مدارج الطائرات الأمريكية.

زيادة فترة الراحة بين النوبات

وقد أعلن مدير إدارة الطيران الفيدرالية مايك ويتاكر يوم الجمعة أنه سيطلب 10 ساعات راحة على الأقل بين نوبات عمل المراقبين الجويين، و 12 ساعة قبل أن يعمل المراقب الجوي في نوبة منتصف الليل.

شاهد ايضاً: انخفاض نسبة تأييد ترامب في الولايات المتحدة إلى أدنى مستوى خلال ولايته الثانية

وبموجب قواعد العمل الحالية، يمكن تحديد مواعيد عمل المراقبين الجويين بعد أقل من ثماني ساعات من انتهاء المناوبة السابقة.

أسباب التغييرات في الجدول الزمني

ويأتي هذا القرار في الوقت الذي تحاول فيه الوكالة تعزيز قوتها العاملة التي تعاني من نقص كبير في عدد الموظفين، والتي تعمل لساعات إضافية مكثفة - بما في ذلك ستة أيام في الأسبوع - لسد فجوات المناوبات في الأبراج والمراكز في جميع أنحاء البلاد.

الحوادث الوشيكة وتأثير الإرهاق

وقد ظهر التغيير في الجدولة بعد أن اقتربت طائرتا ركاب من التصادم على بعد حوالي 400 قدم يوم الخميس عندما أرسل المراقبون الطائرتين إلى نفس المدرج في مطار ريغان الوطني. كان ذلك واحداً من العديد من حوادث التصادم الوشيكة في العام الماضي.

شاهد ايضاً: وصل الحرس الوطني الذي نشره ترامب إلى لوس أنجلوس لقمع احتجاجات الهجرة

خلال إحاطة يوم الجمعة مع ويتيكر، لم ترد إدارة الطيران الفيدرالية على أسئلة الصحفيين حول سبب الحادث الذي وقع في ريجان وما إذا كان إرهاق المراقبين قد لعب دورًا في ذلك.

ردود الفعل من الرابطة الوطنية لمراقبي الحركة الجوية

ووصفت الرابطة الوطنية لمراقبي الحركة الجوية الإرهاق بأنه "مشكلة خطيرة"، لكنها قالت إن التغييرات المقترحة من إدارة الطيران الفيدرالية قد تجبر المراقبين في الواقع على استيعاب المزيد من الإرهاق أثناء العمل.

وقالت النقابة العمالية في بيان لها: "تشعر الرابطة الوطنية لمراقبي الحركة الجوية بالقلق من أنه مع وجود نقص في القوى العاملة من المراقبين الجويين بالفعل، فإن التطبيق الفوري لقواعد المدير الجديدة قد يؤدي إلى ثغرات في جداول مرافق الحركة الجوية". "إن مطالبة المراقبين بالعمل الإضافي الإلزامي لسد تلك الثغرات من شأنه أن يزيد من الإرهاق ويجعل السياسة الجديدة مجرد تزيين للنافذة."

شاهد ايضاً: أب لطفلين وأخ محبوب قُتلوا في حادث إطلاق النار بجامعة ولاية فلوريدا

وقالت النقابة إن اتفاقيات الجدولة لهذا العام تم التفاوض بشأنها في أواخر العام الماضي، وقد تؤدي التغييرات السريعة إلى "تعطيل حياة المراقبين".

الجدول الزمني الكلاسيكي للمراقبين الجويين

ودعت اللجنة إلى إلغاء الجدول الزمني الكلاسيكي للمراقبين الجويين المعروف باسم "الراتل". وهو يستلزم عمل المراقبين الجويين خمس نوبات - نوبتان بعد الظهر إلى المساء، ونوبتان صباحيتان، وواحدة ليلية - في أربعة أيام. في هذا النموذج، يحصل المراقبون بعد ذلك على 80 ساعة راحة قبل البدء من جديد.

وقال رئيس اللجنة مارك روزكيند للصحفيين إن هذا النموذج قد يكون هو الجدول الزمني لسبعة من أصل 10 مراقبين حاليين. وقال إن الباحثين قد درسوا تأثير هذا النمط من الجدولة لمدة عقدين أو ثلاثة عقود.

اقتراحات اللجنة لتحسين الجدولة

شاهد ايضاً: صديقة أندرو تيت السابقة تتهمه بالاعتداء الجنسي والضرب في دعوى قضائية جديدة

لم تقترح اللجنة نموذجاً بديلاً للجدولة، لكنها أعطت إدارة الطيران الفيدرالية ما يقرب من 60 بنداً للعمل عليها، بما في ذلك تحديد الحد الأدنى لأوقات الراحة بين النوبات، واستطلاع آراء الموظفين حول أنماط الجدولة المفضلة لديهم، وزيادة عدد المراقبين الجويين.

شجّع روزكيند إدارة الطيران الفيدرالية على النظر في كل من الجداول الزمنية وساعات عمل المراقبين الجويين فعلياً، "لأنه في كثير من الأحيان يمكن أن يكون هناك تناقض بين ما هو مخطط له وما يتم عمله فعلياً".

تأثير نقص المراقبين الجويين على سلامة الطيران

وأشار التقرير إلى أن "عوامل خطر الإرهاق المتعلقة بساعات العمل الإضافية، وأيام العمل المتتالية أو أسابيع العمل المتتالية، وآليات معالجة سيناريوهات حركة المرور/عبء العمل المتغيرة، يمكن تحسينها أو ربما التخلص منها بزيادة مستويات التوظيف بشكل مناسب."

شاهد ايضاً: قاضي اتحادي يوقف أول إعدام بالغاز النيتروجيني في لويزيانا

أظهرت أحدث الأرقام الصادرة عن إدارة الطيران الفيدرالية - التي صدرت في مايو الماضي - أن الوكالة ينقصها 3600 مراقب جوي عن هدفها من الموظفين. في نوفمبر، أخبر رئيس نقابة مراقبي الحركة الجوية الكونجرس أنه بعد طرح خسائر الموظفين بما في ذلك المتقاعدين، حققت الوكالة زيادة صافية قدرها ستة مراقبين فقط في العام الماضي. ويدعو أحدث اقتراح لميزانية الوكالة إلى زيادة القدرة على التوظيف من الحد الأقصى البالغ 1800 إلى 2000 موظف سنويًا.

إحصائيات حول نوم المراقبين الجويين

وقال التقرير الجديد إن سجلات النوم التي يحتفظ بها بعض المراقبين أظهرت أن بعض العاملين ينامون أقل من ساعتين ونصف الساعة بين إنهاء مناوبة نهارية وبدء مناوبة ليلية في نفس اليوم التقويمي.

وقال ويتاكر إن فترة 10 أو 12 ساعة بين النوبات سيتم تطبيقها في غضون 90 يومًا. وقال أيضًا إن نوبات العمل الإضافي ستظل جزءًا من جداول المراقبين بينما تعمل الوكالة على زيادة عدد المراقبين في جدول الرواتب.

نتائج الدراسات حول الإرهاق وأثره على الأداء

شاهد ايضاً: عدم توجيه تهم لنائب في حادث إطلاق نار قاتل خلال توقيف مروري لرجل من إنديانا عفا عنه ترامب

قدمت إحدى الدراسات التي أُجريت عام 2001 على مراقبي الحركة الجوية المذكورة في التقرير إحصائيات مذهلة: ربط المراقبون نصف الأخطاء التي يرتكبونها أثناء العمل بالإرهاق، ويرجع ذلك في الغالب إلى جداول عملهم. كما أن أكثر من ثلاثة أرباع المراقبين الذين شملهم الاستطلاع "وجدوا أنفسهم على وشك الغفوة أثناء العمل".

وثلث المراقبين قالوا إنهم غلبهم النعاس أثناء القيادة، وغالباً ما يكون ذلك بعد مناوبة منتصف الليل التي تتوج سلسلة المناوبات المتتالية.

خاتمة حول سلامة المراقبين الجويين

ضمت لجنة الخبراء العلمية المعنية بسلامة المراقبين الجويين وساعات العمل والصحة ثلاثة خبراء، وقادها عضو سابق في المجلس الوطني لسلامة النقل.

أخبار ذات صلة

Loading...
تصاعد دخان كثيف وألسنة لهب من طائرة أمريكان إيرلاينز في مطار دنفر الدولي بعد اشتعال أحد محركاتها، مما أدى إلى إجلاء الركاب.

إخلاء الركاب على جناح طائرة الخطوط الجوية الأمريكية بعد اشتعال النيران في المحرك في مطار دنفر

في لحظة درامية، اشتعلت النيران في محرك طائرة أمريكان إيرلاينز أثناء رحلة من كولورادو سبرينغز إلى دالاس، مما أجبر 172 راكبًا على إخلاء الطائرة بسرعة. اكتشفوا مشهدًا مروعًا من الدخان والنيران، لكن الشجاعة كانت حاضرة. تابعوا معنا تفاصيل هذه الحادثة المثيرة!
Loading...
مبنى وزارة شؤون المحاربين القدامى في واشنطن، حيث يتجمع الموظفون لمناقشة الضغوطات الجديدة والتوجيهات من إيلون ماسك.

عمال الحكومة يخشون من تقليص الوظائف واضطراب الخدمات في ظل دفع إيلون ماسك لعملة الدوجكوين

تتزايد المخاوف بين الموظفين الفيدراليين من تأثيرات إيلون ماسك على الحكومة الأمريكية، حيث يُطلب منهم تبرير وظائفهم بشكل غير مسبوق. هل ستؤثر هذه الضغوط على جودة الخدمات التي تقدمها الحكومة؟ تابعوا التفاصيل المثيرة في هذا التقرير.
Loading...
كاش باتيل يتحدث في مؤتمر سياسي، مرتديًا وشاحًا يحمل شعار \"K$H\"، مع خلفية ملونة تعرض عبارة \"حكومة العصابات\".

من هو كاش باتيل، الموالي لترامب الذي تم اختياره لقيادة مكتب التحقيقات الفيدرالي؟

بينما يستعد ترامب لتعيين كاش باتيل في منصب حساس كمدير لمكتب التحقيقات الفيدرالي، تتصاعد المخاوف حول مؤهلاته وحياديته. هل سيكون هذا التعيين خطوة نحو إعادة الثقة في الوكالة أم بداية لحقبة جديدة من الجدل؟ تابعوا التفاصيل المثيرة حول هذا الموضوع.
Loading...
عمال فنيون يتفقدون حطام جسر في بالتيمور بعد انهياره، وسط جهود لإزالة الحطام وتحسين السلامة في المنطقة.

بينما تعمل الطواقم على رفع أول قطعة من حطام جسر بالتيمور، يتطلع المسؤولون إلى إنشاء قناة مؤقتة حول موقع الانهيار

في أعقاب انهيار جسر بالتيمور، تتجه الأنظار نحو جهود إنقاذ العمال المفقودين وإعادة فتح الميناء الحيوي. ستبدأ عملية إزالة الحطام المعقدة، مما يتيح استئناف حركة السفن وتأمين الاقتصاد المحلي. تابعونا لتفاصيل أكثر حول هذه العملية الحرجة!
الرئيسيةأخبارسياسةأعمالرياضةالعالمتكنولوجيااقتصادصحةتسلية