مثل "القنابل الصغيرة"، علب الصودا تنفجر على رحلات الطيران الجنوبية. إليك السبب

يتحول جزء روتيني من عمل مضيفات طيران ساوث ويست إيرلاينز إلى فوضى خطيرة، حيث أدت حرارة الصيف الحارقة وممارسات إدارة المشروبات في شركة الطيران إلى جعل علب الصودا متقلبة في منتصف الرحلة.

قال بيل برنال، رئيس نقابة المضيفات في شركة ساوث ويست، لشبكة سي إن إن، إن هناك أكثر من 100 تقرير عن انفجار علب الصودا على متن الرحلات الجوية في شهر يونيو، وقد أدى بعضها إلى إصابة مضيفات. وتوقع برنال أن يصل عدد البلاغات عن انفجار العلب إلى ثلاثة أضعاف هذا العدد بحلول نهاية يوليو.

وأضاف أن هذه المشكلة تحدث "منذ سنوات"، لكن هذا العام شهد حوادث أكثر من المعتاد.

هذا الخطر فريد من نوعه بالنسبة لساوث ويست لأن شركة الطيران لا تقدم مواد قابلة للتلف، وبالتالي ليس مطلوباً منها أن يكون لديها شاحنات مبردة أو مخازن، حسبما ذكرت شبكة سي بي إس نيوز. وهذا يمكن أن يعرض العلب لظروف الحرارة الشديدة في العديد من المطارات في أكثر المناطق حرارة في البلاد: لاس فيغاس وفينيكس وهيوستن ودالاس.

وبحسب كيت بيبردورف، أستاذة الكيمياء في جامعة تكساس في أوستن، فإن العلب التي تحتوي على المشروبات الغازية تكون تحت ضغط هائل مدفوع بالحرارة لدرجة أنها تشبه "قنابل صغيرة" قادرة على التمزق بأقل حركة، حتى عندما لا يتم فتحها.

وحذرت بيبردورف قائلةً: "لا أريد أن أقول ذلك لإخافة الناس، ولكن هذا ما يجب أن تفكر فيه حقًا".

وقال متحدث باسم شركة ساوث ويست في بيان مكتوب: "نحن على دراية بالمشكلة ونتخذ خطوات للحفاظ على برودة المشروبات على متن الطائرة، خاصة في مطاراتنا التي تشهد درجات حرارة مرتفعة للغاية".

لقد كانت درجات الحرارة القصوى كثيرة هذا العام حيث يؤدي التلوث بالوقود الأحفوري إلى موجات حر متكررة وشديدة. وتشهد حوالي 100 مدينة في الولايات المتحدة الأمريكية أكثر فصول الصيف حرارة على الإطلاق حتى الآن، بما في ذلك مدينتي فينيكس ولاس فيغاس اللتين تقعان في ساوث ويست.

وصرحت شركة ساوث ويست والنقابة التي تمثل مضيفيها الجويين لشبكة CNN بأنهما يعملان معًا على بذل الجهود للتخفيف من حدة المشكلة.

وتشمل هذه الجهود استخدام شاحنات ومقطورات مبردة لنقل وتخزين المشروبات الغازية واستخدام مسدسات لقياس درجة حرارة العلب وتحديد ما إذا كان يمكن تحميلها على متن الطائرة بأمان.

وقال برنال: "إن الإصلاحات قصيرة الأجل وطويلة الأجل هي إصلاحات فعلية مصممة هندسيًا من المفترض أن تقضي في النهاية على مشكلة انفجار العلب في شركة طيران ساوث ويست."

كيف يمكن للعلب أن تصبح "قنابل صغيرة

الحرارة الشديدة والكربنة لا يجتمعان. حتى لو اختفت المشكلة في شركة ساوث ويست، يمكن أن تحدث في أي مكان.

يتم إنتاج الكربنة في الصودا أو المياه الفوارة عن طريق إضافة غاز ثاني أكسيد الكربون إلى قاعدة سائلة، وخلطها معًا وإغلاقها.

ويكافح ثاني أكسيد الكربون للعودة إلى حالته الغازية الأصلية، وهذا هو السبب في أن الصودا والمشروبات الغازية الأخرى تكون فقاعات. وهو أيضًا السبب في أن أي مشروب غازي يصبح مسطحًا عند تركه مفتوحًا لفترة طويلة - حيث يترك كل غاز ثاني أكسيد الكربون السائل ويهرب إلى الهواء.

عندما تتعرض علبة الصودا للحرارة، ينفصل غاز ثاني أكسيد الكربون الموجود في الخليط ويتمدد، مما يؤدي إلى الضغط على العلبة من الداخل، بحسب ما قالته كيت بيبردورف لشبكة CNN.

وقد صُممت علب الصودا لتتحمل الوصول إلى مستوى ضغط يتراوح بين ثلاثة إلى ستة أضعاف الضغط الطبيعي للعلبة، وفقاً لبيردورف.

ولكن إذا تم تجاوز مستوى الضغط هذا أو إذا كان هناك أي عيب صغير في تصنيع العلبة، فقد تصبح "قنبلة صغيرة"، كما أوضحت بيبردورف.

أثناء تقديم المشروبات، إذا تعاملت مضيفة طيران ساوث ويست مع علبة أو فتحت علبة حيث يكون الضغط قد ارتفع إلى درجة قريبة من نقطة الانهيار الحرفي، فقد تنفجر بسهولة، بحسب بيبردورف.

من المحتمل ألا يكون الارتفاع عاملًا مؤثرًا، حيث أن مقصورات الطائرات مضغوطة لتتناسب مع الظروف على سطح الأرض.

لكن ما يحدث مع علب ساوث ويست هو نفس الشيء الذي يمكن أن يحدث لأي علبة مشروبات غازية غير مفتوحة تُترك في سيارة ساخنة.

وأوضحت بيبردورف قائلةً: "في الصيف، يخزن الناس (العلب) في السيارة وعادةً ما يكون الأمر على ما يرام، ولكن بمجرد أن تبدأ في التحرك، تكون قد أضفت القليل من القوة الإضافية - ربما تصطدم بجانب (السيارة) - ثم تنفجر".