خَبَرَيْن logo

تسعير الديناميكي: هل هو عادل؟

تسعير الديناميكية: كيف تؤثر على إدراكنا للعدالة والنزاهة في التسعير؟ اكتشف كيف تستخدم الشركات هذه الطريقة لزيادة هوامشها وتقديم خصومات، ولماذا يشعر البعض بأنها غير عادلة. #تسعير_ديناميكي #تكلفة_السفر

Loading...
Why ‘dynamic’ pricing feels like such a scam
In the era of AI, surge pricing is becoming a more common tool to help companies pad their margins. d3sign/Moment RF/Getty Images
التصنيف:أعمال
شارك الخبر:
FacebookTwitterLinkedInEmail

لماذا يبدو تسعير "ديناميكي" وكأنه عملية احتيالية

تكلفتك مع أوبر أكثر في الساعة 5 مساءً يوم الثلاثاء من أنها في الساعة 8 مساءً. شراء تذكرة الطائرة قبل يوم من السفر أكثر تكلفة من شرائها قبل ستة أشهر من السفر. هذه تكتيكات التسعير المتزايدة متأصلة في تجربتنا كمستهلكين، نحن بالكاد نلاحظ أو نهتم. إنها مجرد الطريقة التي يكون عليها الأمر.

ولكن في عصر الذكاء الاصطناعي، تصبح التسعير المتزايد - أو "التسعير الديناميكي"، لأولئك الذين في الأعمال - أداة أكثر شيوعًا لمساعدة الشركات في زيادة هوامشها و، في النظرية، منح خصم للعملاء عندما تكون الطلب منخفض.

بالطبع، لا يرون العملاء الأمر بهذه الطريقة دائمًا، وهذا خلق صداع رأس جديًا للشركات.

شاهد ايضاً: سي.في.إس هيلث تخطط لتسريح نحو 3,000 موظف في إطار جهود خفض التكاليف

انتهت شركة وينديز الشهر الماضي من التراجع عن تعليقاتها حول خططها للتسعير الديناميكي بعد أن غضب العملاء من فكرة أن زحمة العشاء تجعل برغرك أكثر تكلفة.

قال متحدث باسم الشركة في ذلك الوقت: "لن تطبق وينديز تسعير الموجة". "لم يكن من خططنا زيادة الأسعار عندما يزور العملاء مطاعمنا أكثر".

أطلقت شركة JetBlue هذا الأسبوع رسميًا التسعير الديناميكي للحقائب المفحوصة، والتي ستكلفك الآن بين 35 و 50 دولارًا اعتمادًا على وقت سفرك، كما كتب زميلي جوردان فالينسكي. ولكن يبدو أن التغيير قد تم تنفيذه لبعض المسافرين قبل الإعلان، وبالطبع، كان الناس غاضبين من ذلك.

شاهد ايضاً: عزيزي زبائن كمار: إغلاق آخر فرع كامل الحجم لمتاجر كمار في الولايات المتحدة القارية

في الوقت نفسه، تستخدم أمازون بشهرة البيانات في الوقت الحقيقي لضبط الأسعار كل بضع دقائق ولا يبدو أن أحد يشعر بالاستياء بشأنها.

لذا، لماذا يشعر التسعير المتزايد بأنه عملية احتيال؟

إحدى الأفكار: نحن متعبون. على الرغم من تباطؤ التضخم، إلا أن الأسعار تظل مرتفعة، وهذا يرجع جزئيًا على الأقل إلى أن الشركات تحافظ على رفع الأسعار. (أيضًا، فجأة يجب علينا أن نُقدم بقشيش في كل مكان، لكل شيء، وبالطبع نشعر بالسوء إذا لم نفعل لأننا نعلم أن عمال الخدمة يتقاضون أجورًا منخفضة وأنهم أيضًا يجب أن يأكلوا لذا ما هي بضعة دولارات فوق طلب الغداء إذا كان ذلك يعني أن هذا الطالب الجامعي البالغ من العمر 19 عامًا والذي لديه ديون قروض يحصل على بضعة دولارات إضافية في نهاية اليوم ولكن أيضًا، واو، لقد دفعت للتو 24 دولارًا مقابل سلطة، يا فتاة، يجب عليك أن تبدأ في إعداد الطعام مسبقًا يوم الأحد.)

شاهد ايضاً: زعيم الشيشان يتهم إيلون ماسك بـ "تعطيل" سيارته الكهربائية عن بُعد

ولكن هل التسعير الديناميكي غير عادل بشكل جوهري؟

ربما لا، على الأقل وفقًا لماركو بيرتيني، أستاذ التسويق في كلية إيسادي للأعمال في برشلونة.

"ما يصبح غير عادل هو إذا كان هناك إحساس أو واقع من التراجع"، قال بيرتيني لي. "في حد ذاته، الفكرة ليست سيئة. وفي الواقع، لقد كنا نفعل ذلك منذ قرون - الفارق هو أننا نفعله الآن بكثرة."

شاهد ايضاً: الرئيس التنفيذي لنورفولك ساذرن يُقال له بسبب "العلاقة القانونية الموافق عليها" مع مسؤول الشركة القانوني

للتوضيح، من المعقول أن نكون مشككين في التسعير الديناميكي، خاصة إذا كان يأتي من شركة معروفة بإخفاء المعلومات أو إدراج التحديثات الغير مرضية في النص الصغير. مثل، أنا لا أعلم، شركة طيران. أو بنك. ومن المعقول أيضًا أن نكون مشككين في التكنولوجيا الذكية الجديدة التي تدخل في كل جانب من حياتنا.

يقول بيرتيني، الذي يُقدم المشورة للشركات حول نماذج التسعير الديناميكي، إن المشكلة تكمن في كيفية إفشال بعض الشركات لإطلاقها.

"الشيء الذي يفاجئني دائمًا... هو كيفية إطارته بشكل سيء،" قال. ويدعو إلى الشفافية. يجب عليك أن تشرح للعملاء أن التسعير الديناميكي يعني أنه على المدى الطويل، هم يحصلون على شيء من ذلك أيضًا.

شاهد ايضاً: أخبار ABC تخطو إلى الواجهة مع مناظرة ترامب-هاريس ذات المخاطر العالية

"نعم، أنت تزيد من هوامشك من بعض أجزاء قاعدة العملاء، ولكنك أيضًا تقلل من الأسعار على أجزاء أخرى من قاعدة العملاء، مما يجلب المزيد من العملاء."

من المغري أن نعتقد أن الأسعار الثابتة، أو على الأقل الثابتة، هي الطريقة الوحيدة العادلة للذهاب، ولكن اللعب بهذه الطريقة يؤدي إلى مزيد من المشاكل.

خذ الطيران التجاري على سبيل المثال.

شاهد ايضاً: ترامب قريباً يمكنه الاستفادة من ثروته في تويتر بقيمة 2 مليار دولار. ولكن لن يكون الأمر سهلاً

"لأنها صناعة منافسة للغاية، هوامش ضيقة للغاية، إذا لم يكن لديك القدرة على تغيير الأسعار حسب استعداد الناس لدفعها، فلن تكون هناك شركات طيران"، قال بيرتيني. "الآن، هل أخذوا هذا بعيدًا؟ بكل تأكيد. ولكن بدون بعض مستوى الدينامية، لن تكون هناك شركات طيران."

أخبار ذات صلة

Loading...
Boeing union members are angry they lost their pension plan. They’re not likely to get it back

أعضاء نقابة بوينغ غاضبون لفقدانهم خطة التقاعد، ومن غير المرجح أن يستعيدوها

إحدى أكثر القضايا المؤلمة التي تفرق بين العمال والإدارة في الإضراب في بوينج هي خسارة خطة المعاشات التقاعدية التقليدية لأعضاء النقابة في عام 2014. هذا النزاع له أصداء من النزاعات العمالية السابقة في بوينج، وفي شركات أخرى، حيث فقد العمال ما كان يمثل جزءًا رئيسيًا من أمنهم التقاعدي. وقد قدم أرباب...
أعمال
Loading...
Disneyland avoids what would have been its first strike in 40 years

تجنبت ديزني لاند إضرابها الأول في 40 عامًا

تجنبت ديزني لاند إمكانية حدوث أول إضراب للموظفين منذ 40 عامًا من خلال التوصل إلى اتفاق مبدئي مع 14,000 عامل يوم الثلاثاء. وقد صوت ما يقرب من 9500 من هؤلاء الموظفين الذين انتهت عقودهم بالفعل يوم الجمعة على الإذن بالإضراب، الذي لم يتم تحديد موعده بعد مع استمرار المفاوضات المقررة في وقت مبكر من هذا...
أعمال
Loading...
The ‘first’ post-Covid Olympics are exciting sponsors. Fans? Not so much

الأولمبياد بعد كوفيد مثير للرعاة ولكن ليس كثيراً للجماهير

لا يُعد نهر السين في باريس، الذي كان ملوثاً باللون البني في يوم من الأيام، أكثر الأماكن تألقاً وبهاءً، خاصة في مدينة مليئة بالمعالم الشهيرة. ولكن بالنسبة لـ"تشيس"، فإنه يأمل أن يكون الممر المائي محط أنظار الجميع. في دورة الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 2024، التي ستبدأ رسمياً يوم الجمعة المقبل في...
أعمال
Loading...
A whistleblower claims that Boeing’s 787 Dreamliner is flawed. The FAA is investigating

مُفجِّرُ الفضيحة يُقدِّمُ ادّعاءً بأن طائرة بوينغ 787 دريملاينر معيبة. هيئة الطيران المدني الفدرالية تُجري تحقيقاً

تقول السلطات الفيدرالية إنها تحقق مع شركة بوينج بعد أن أثار أحد المبلّغين عن المخالفات مرارًا وتكرارًا مخاوفه بشأن طرازين من الطائرات عريضة البدن، وادعى أن الشركة انتقمت منه. ويزعم سام صالح بور، وهو مهندس في شركة بوينج، أن شركة بوينج اتخذت طرقاً مختصرة عند تصنيع طائراتها من طراز 777 و787...
أعمال
الرئيسيةأخبارسياسةأعمالرياضةالعالمتكنولوجيااقتصادصحةتسلية