خَبَرَيْن logo

حادثة أوستن الجوية تبرز أهمية التدريب واليقظة

حادث أوستن يكشف عن قُرب تصادم طائرتين في ضباب كثيف، لكن طياري فيديكس أنقذوا الموقف بفضل تدريبهم. تعرف على تفاصيل الحادث، ودروس السلامة المستفادة، وكيف يمكن لتكنولوجيا جديدة أن تمنع الكوارث الجوية المستقبلية. خَبَرْيْن.

Loading...
‘Go around. Go around. Go around’: Pilots who came within 150 feet of a crash share how they deftly averted disaster
'Definitely a shocking moment': Pilots describe how they prevented a disaster
التصنيف:سفر
شارك الخبر:
FacebookTwitterLinkedInEmail

"تجنبوا الكارثة: طيّارون يروون كيف نجوا من حادث على بُعد 150 قدمًا"

كان الطقس سيئًا للغاية من حيث الضباب الكثيف. لم يتمكن طيارو طائرة شحن تابعة لشركة فيديكس من رؤية المدرج في مطار أوستن بيرجستروم الدولي. لكنهم مدربون على مثل هذا الاقتراب من "الفئة الثالثة" وهو اقتراب آلي لا يحتاج فيه الطيارون إلى الرؤية للهبوط، طالما أن كل شيء في الطائرة يعمل بشكل صحيح. وقد كان كذلك.

لكن الخطأ البشري في برج مراقبة الحركة الجوية ونقص تكنولوجيا السلامة الحرجة جعل الطائرة على بعد حوالي 150 قدمًا (46 مترًا) من طائرة تابعة لشركة ساوث ويست إيرلاينز تقل 128 شخصًا، وفقًا لتقرير المجلس الوطني لسلامة النقل حول الحادث الذي وقع في 4 فبراير 2023.

"رأيتُ صورة ظلية الطائرة الأخرى، وعندها ناديت 'استدر"، قال الضابط الأول روبرت برادين لمراسل سي إن إن، بيت مونتيان، في أول مقابلة تلفزيونية حول الحادث.

شاهد ايضاً: رحلة الأحلام التي انتظرتها سنوات عديدة تبدأ أخيراً

"كانت بالتأكيد لحظة صادمة. لا تتوقع أن ترى طائرة بهذا القرب. وتتمنى ألا تراها أبداً بهذا القرب".

بدأ الكابتن هوجو كارفاخال في إجراء عملية الإقلاع والهبوط وصعدت طائرتهم إلى بر الأمان.

وقال كارفاخال لشبكة CNN: "كنت أعرف أنها كانت قريبة جداً لأنني كنت أعرف روب مجرد انعطاف صوته عندما قال: "استدر". "ثم كان التركيز في تلك المرحلة هو مجرد الابتعاد عن الأرض، والابتعاد عن الطائرة."

شاهد ايضاً: كاثي باسيفيك تمنع زوجين بعد مشادة حول تراجع المقاعد

يُعرف حادث أوستن الآن بأنه أقرب حادث تصادم وشيك في وقت كانت تحدث فيه هذه الحوادث في المطارات من الساحل إلى الساحل. وقد حقق المجلس الوطني لسلامة النقل في أكثر من 12 حالة مماثلة منذ بداية العام الماضي.

وفي يوم الخميس، أضيفت حادثة أخرى كادت أن تقع يوم الخميس إلى القائمة عندما كادت طائرة تابعة لخطوط ألاسكا الجوية وطائرة تابعة لشركة ساوث ويست أن تصطدم في ناشفيل.

في بعض الحالات، منع الطيارون الأبطال مثل برادين وكارفاخال تحول مسارات التصادم إلى مميتة. وفي يوم الخميس، حصل الطياران على جائزة التفوق في الطيران التي تمنحها نقابتهم للعمل الجماعي واليقظة التي حالت دون وقوع ما كان يمكن أن يكون أسوأ كارثة جوية منذ عقود.

'روتيني للغاية حتى النهاية'

شاهد ايضاً: مو دينج: فرس النهر القزم الذي أصبح أحدث ظاهرة على الإنترنت في تايلاند، لكن القائم على رعايتها يشعر بالقلق بشأن شهرتها

أرجع الثنائي استجابتهما السريعة إلى التدريب والخبرة. يعمل كارفاخال مع شركة فيديكس منذ 22 عاماً؛ أما برادين فيعمل في الشركة منذ حوالي خمس سنوات ونصف.

كانت الرحلة تسير كالمعتاد إلى أن لم تكن كذلك. فقد أطلع الاثنان على النهج قبل أن يصعدا إلى الطائرة في ممفيس وأطلعا عليه أثناء الطيران. وقد تدربا مرارًا وتكرارًا على الاقتراب من الفئة الثالثة.

قال برادين: "كان الأمر روتينيًا للغاية حتى النهاية".

شاهد ايضاً: الناس غاضبون من جيل زد الذي يلتقط صورًا لصواني المطار. إليك ما يحدث حقًا

ولكن على بعد حوالي ثلاثة أميال من الهبوط، شعروا بعدم الارتياح عندما سمح مراقب الحركة الجوية لرحلة ساوث ويست بالإقلاع أمامهم.

"لقد سمعنا أن طائرة ساوث ويست تقوم بتسجيل الوصول ثم سمح لهم برج المراقبة بالإقلاع، الأمر الذي فاجأنا نحن الاثنين. نظرنا إلى بعضنا البعض نوعاً ما وأعربنا عن بعض الشكوك حول ذلك. وطلب مني هيوغو أن أتأكد من أنه لا يزال مسموحاً لنا بالهبوط، وهو ما فعلته".

كانت طائرة البوينج 737 التابعة لشركة ساوث ويست في وسط المدرج لمدة 19 ثانية، وفقًا لتقرير المجلس الوطني لسلامة النقل، بينما كانت طائرة فيديكس بوينج 767 تندفع نحوها في الضباب. كان وعي الطيارين مرتفعًا، لكن برادين قال إنه لم يدرك أن التصادم كان وشيكًا إلا على بعد حوالي 100 أو 150 قدمًا.

شاهد ايضاً: تضطر شركة الطيران إلى إعادة توازن الطائرات بسبب وزن مقاعد الدرجة الأولى الزائد

"كنت أنظر إلى الخارج لأننا كنا قلقين. لذا كنت أتنقل بين أنظمة المراقبة الداخلية وأنظر من فوق الدرع الواقي من الوهج، محاولاً رؤية المدرج ومنطقة الهبوط. ورأيت ضوء الموقع في صورة ظلية لطائرة ساوث ويست فوق درع التوهج مباشرةً مع إغلاقه."

ودعا إلى الالتفاف. قال برادين إن النظر إلى خارج الطائرة أثناء هذا الاقتراب ليس أمرًا معتادًا، ولكن لأنه لم يكن متأكدًا من موقع طائرة ساوث ويست، فقد كان ينظر بين الأنظمة الداخلية والخارجية.

"ولحسن الحظ، تمكنت من النظر إلى الخارج في الوقت المناسب ورأيته."

شاهد ايضاً: صور مذهلة من مسابقة مصور الحياة البرية لهذا العام

الحظ، بالإضافة إلى سنوات من الخبرة.

كان يمكن أن تكون هذه مأساة

"كان من الممكن أن تكون هذه مأساة. لو لم يكن هناك طياران مؤهلان ومدربان جيدًا على متن الطائرة في ذلك اليوم، لكنا بالتأكيد نروي قصة مختلفة تمامًا الآن"، قال الكابتن جيسون أمبروسي، رئيس رابطة طياري الخطوط الجوية.

أصدر المجلس الوطني لسلامة النقل الجوي سبع توصيات في يونيو استنادًا إلى حادثة أوستن، بما في ذلك تركيب تكنولوجيا في جميع المطارات التجارية للكشف عن حركة الطائرات والمركبات على الأرض. وقد قالت إدارة الطيران الفيدرالية إنها ستقوم بتركيب نظام الكشف السطحي في بعض المطارات بحلول نهاية عام 2025. وستكون أوستن من بين تلك المطارات.

شاهد ايضاً: سائح يتم القبض عليه وهو ينقش الأحرف الأولية في منزل يبلغ عمره 2000 عام في بومبي.

قال كارفاخال إن "الحصول على الدولارات اللازمة لدعم هذا النوع من المعدات في كل مطار" أمر مهم. وأكد أن وجود طيارين اثنين في كل قمرة قيادة أمر بالغ الأهمية للسلامة.

"كان من الممكن أن يكون هذا الحادث كارثيًا. لولا التصرفات البطولية التي قام بها طاقم فيديكس"، قالت جينيفر هوميندي، رئيسة مجلس سلامة النقل الوطني، خلال جلسة استماع هذا الربيع. وشكرت الطيارين على إنقاذ الأرواح.

ولكن هل يرى الطياران نفسيهما بطلين؟

شاهد ايضاً: لماذا تايلاند تجعل من السهل على المسافرين البقاء لفترات أطول

"قالت برادين: "يعتمد ذلك على وجهة نظرك. "بالنسبة لنا، لقد قمنا بعملنا. هذا ما تدربنا على القيام به."

أخبار ذات صلة

Loading...
Madrid bans rental e-scooters, saying operators didn’t meet requirements

مدريد تحظر تأجير الدراجات الكهربائية، معتبرة أن شركات التشغيل لم تلبِّ الشروط

أعلنت السلطات في مدريد أنها ستلغي تراخيص تشغيل شركات تأجير الدراجات البخارية الإلكترونية Lime وDott وTier - وهي خطوة ستؤدي إلى حظر الدراجات البخارية الإلكترونية المستأجرة من شوارع العاصمة الإسبانية. وقد أعلن عمدة المدينة خوسيه لويس مارتينيز ألميدا عن القرار يوم الخميس، ونشر المجلس المحلي بيانًا...
سفر
Loading...
‘Biohazard’ prompts United Airlines flight diversion

"تهديد الأمان البيولوجي يجبر رحلة طيران الخطوط المتحدة على التحويل"

"خطر بيولوجي" على متن طائرة تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز هو أحدث حادث في الجو يؤدي إلى هبوط مبكر غير مخطط له لطائرة تجارية. تقول شركة يونايتد إيرلاينز إن "مشكلة طبية" تعرض لها أحد الركاب تسببت في هبوط الرحلة رقم 2477 في فيرجينيا، حيث كان يجب "تنظيف الطائرة بعمق". يُظهر موقع FlightAware أن الرحلة...
سفر
Loading...
Denmark shuts down cannabis ‘Pusher Street’ in hippie enclave Christiania following deadly shootings

إغلاق الدنمارك لشارع "بوشر" للقنب في محرم هيبي كريستيانيا بعد الحوادث القاتلة

السكان في مدينة كوبنهاجن الشهيرة المعروفة بمنطقة الهيبي كريستيانيا بدأوا في حفر شارعها الرئيسي المعروف بتجارة القنب يوم السبت، على أمل تطهير المنطقة من العصابات الإجرامية بعد وقوع عدة حالات قتل. بعد تسامحهم مع بيع القنب غير القانوني لأكثر من 50 عامًا في الثكنات العسكرية السابقة التي ادعى...
سفر
Loading...
Pilot proposes to flight attendant girlfriend in front of passengers

الطيار يقترح الزواج على حبيبته المضيفة أمام الركاب

طلب طيار بولندي الزواج من صديقته المضيفة أثناء رحلة من وارسو إلى كراكوف، ووافقت. نشرت شركة الخطوط الجوية البولندية LOT البولندية (LOT) التي يعمل بها الزوجان السعيدان مقطع فيديو على صفحتها على فيسبوك يوم الإثنين، يظهر لحظة طلب الكابتن كونراد هانك الزواج من صديقته وهو ممسك بباقة من الزهور. وقال:...
سفر
الرئيسيةأخبارسياسةأعمالرياضةالعالمتكنولوجيااقتصادصحةتسلية