تقرير: حادثة سقوط طائرة لاتام الجوية تكشف عن "حركة لا إرادية" في مقعد القبطان أثناء الرحلة. التحقيقات مستمرة لتحديد الأسباب وفحص مقعد الكابتن. شركة بوينج توصي بفحص مفاتيح تبديل المقاعد.
يقول تقرير أولي صادر عن هيئة الطيران في تشيلي عن طائرة خطوط لاتام الجوية التي سقطت في الجو في 11 مارس/آذار أن مقعد القبطان شهد "حركة لا إرادية إلى الأمام" في منتصف الرحلة.
كانت طائرة لاتام الرحلة رقم 800 متجهة من أستراليا إلى نيوزيلندا عندما هبطت طائرة البوينج 787 دريملاينر على ارتفاع 400 قدم، ولم يتم تحديد سبب السقوط المفاجئ بعد، وفقًا للتقرير.
يقول التقرير إنه تمت مقابلة الطواقم التي عملت على متن الطائرة أثناء الرحلة وقبلها، بما في ذلك أفراد الصيانة الذين "تحققوا من حالة مقعد الكابتن".
كما تدرس السلطات أيضًا أي تاريخ يتعلق بالمقاعد داخل قمرة القيادة في الطائرة.
وقال مصدر مقرب من التحقيق لشبكة سي إن إن إن إن كلاً من الصندوق الأسود والمقعد الذي يقول التقرير إنه تحرك أثناء الرحلة موجودان حالياً في تشيلي ولكن سيتم إرسالهما في نهاية المطاف إلى الولايات المتحدة.
وقال التقرير إن الصندوق الأسود سيتم تسليمه إلى المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB)، وسيتم فحص مقعد الكابتن من قبل إدارة الطيران الفيدرالية وشركة بوينج.
أدى السقوط المفاجئ إلى إصابة 50 شخصاً.
بعد أيام من الحادث، أرسلت شركة بوينج إشعارًا إلى شركات الطيران التي تشغل طائرة بوينج 787 دريملاينر توصيهم بفحص مفاتيح تبديل مقاعد قمرة القيادة في الطائرات. وقد أرسلت إشعارًا مماثلًا إلى شركات الطيران في عام 2017.
_هذه قصة قيد التطوير وسيتم تحديثها _.
