خَبَرْيْن logo

تحليل الأزمة في بوينج: نقص الأوراق والانتهاكات

مقال تحقيقي شامل يكشف عن تفاصيل صادمة حول انتهاكات بوينج لقواعد السلامة. اكتشف كيف أدت الإهمال إلى مخاطر حقيقية على متن الطائرات. #سلامة_النقل #بوينج #تحقيقات

Loading...
The Boeing saga has reached a new level of absurdity
In this National Transportation Safety Board (NTSB) handout, an opening is seen in the fuselage of Alaska Airlines Flight 1282 Boeing 737-9 MAX on January 7, 2024 in Portland, Oregon. A door-sized section near the rear of the Boeing 737-9 MAX plane...
التصنيف:أعمال
شارك الخبر:
FacebookTwitterLinkedInEmail

بوينغ: قصة الفوضى تصل إلى مستوى جديد من السخافة

إذا كنت من العاملين في مجال العلاقات العامة، فلا يمكنني التفكير في وظيفة أصعب الآن من العمل في بوينج. إنها ليست مجرد تنظيف الممر السادس، بل تنظيف المتجر بأكمله ورصيف التحميل وموقف السيارات على أساس يومي - إن لم يكن كل ساعة.

وقد اضطرت بوينج إلى إحضار الكثير من المماسح يوم الخميس. ولكن هذه المرة، ربما لم يكن خطأ بوينج نوعاً ما.

دعني أشرح لك.

شاهد ايضاً: رئيس اتحاد عمال السيارات فين يعلن عن خطط التصويت للإضراب في ستيلانتس

عقدت بوينج مؤتمراً صحفياً من مصنعها في رينتون بواشنطن يوم الثلاثاء للحديث عن تحسينات الجودة.

لكن من المؤكد أن بوينج كانت تعلم أنها ستُسأل عن قابس الباب الذي انفجر في طائرة 737 ماكس على متن طائرة تابعة لخطوط ألاسكا الجوية في يناير. لذا لم تكلف إليزابيث لوند، نائبة الرئيس الأولى للجودة في بوينج، نفسها عناء الحديث عن الأمر.

استهلت لوند الإحاطة الإعلامية بمشاركة سبب عدم تثبيت البراغي الأربعة اللازمة لتثبيت سدادة الباب في مكانها قبل مغادرة الطائرة للمصنع في أكتوبر: الأعمال الورقية. لم يحصل العمال الذين احتاجوا إلى إعادة تثبيت البراغي على أمر العمل الذي يخبرهم بضرورة القيام بالعمل، حسبما أفاد زميلاي غريغوري والاس وكريس إيزيدور.

شاهد ايضاً: الاتفاقيات الخاصة بعدم المنافسة لن تذهب إلى أي مكان. ما يجب معرفته إذا وقعت واحدة

قال لوند: "حقيقة أن موظفاً واحداً لم يتمكن من ملء قطعة واحدة من الأوراق في هذه الحالة ويمكن أن يؤدي إلى وقوع حادث كان صادماً لنا جميعاً".

لم يكن نقص الأوراق معلومات جديدة. فقد سبق أن تم الكشف عنها في شهادة أمام لجنة التجارة في مجلس الشيوخ الأمريكي من قبل رئيس المجلس الوطني لسلامة النقل، وهي الوكالة الحكومية التي تقود التحقيق. ولكن الغريب في الأمر أن مشاركة بوينج لتلك المعلومات نفسها أوقعت بوينج في مشاكل مع المجلس الوطني لسلامة النقل.

فقد قامت الوكالة بتوبيخ شركة بوينج يوم الخميس، قائلة إنها "انتهكت بشكل صارخ" قواعد الوكالة.

شاهد ايضاً: لماذا يرفض جاي باول أن يتعرض للتنمر من قبل وول ستريت

وكان الانتهاك، وفقاً لبيان مجلس سلامة النقل الوطني، هو مشاركة "معلومات التحقيق" وإعطاء "تحليل للمعلومات الوقائعية التي تم نشرها مسبقاً".

سيكون هذا في الأساس مثل قيام صديقتك بنشر إعلان عام على إنستغرام تقول فيه إنها حامل، مما يدفعك إلى النشر على قصتك قائلاً: "صديقتي المفضلة ستصبح أماً!" ثم ترسل لك صديقتك رسالة نصية غاضبة تطالبك بحذفها لأنها معلومات خاصة ولا يُسمح لك بالتعليق عليها.

قال مجلس سلامة النقل الوطني: "كطرف في العديد من تحقيقات مجلس سلامة النقل الوطني على مدى العقود الماضية، فإن القليل من الكيانات تعرف القواعد أفضل من بوينغ" (نعم، الوكالات الحكومية تلقي بظلالها أيضاً في بعض الأحيان). لكن المجلس الوطني لسلامة النقل يأخذ الأمور إلى أبعد من ذلك، قائلاً أنه لن يشارك بعد الآن أي معلومات صادرة عن المجلس الوطني لسلامة النقل أثناء التحقيق _وأنه سيحيل سلوك بوينج إلى وزارة العدل، مما يعني أنه قد يكون هناك تحقيق جنائي محتمل.

شاهد ايضاً: الحصول على أكثر تفسير مفصل حتى الآن للانفجار المرعب في الجو لطائرات بوينغ

رفض مجلس سلامة النقل الوطني تقديم أي تعليق .

نظفوا، الجميع في كل مكان

عندما صدر بيان المجلس الوطني لسلامة النقل، عاد فريق العلاقات العامة في بوينج إلى وضع تنظيف الأزمة.

أعترف أنه من الصعب تصديق أي شيء يقولونه في ظاهره، وجزء من عملي كصحفي هو أن أكون متشككاً وأشكك في أي ادعاءات يدلي بها مسؤولو العلاقات العامة. ولكنني أعتقد أن هناك أوقية (حسناً، ربما أقرب إلى ربع أوقية) من الحقيقة في رد بوينج على هيئة سلامة النقل الوطنية.

شاهد ايضاً: تواجه فورد مشكلات متكررة في إصلاح سيارات وشاحنات العملاء الجديدة. تراجعت أرباحها وتدهورت قيمة أسهمها

فقد قالت الشركة إنها عقدت جلسة الإحاطة في محاولة "لتحمل المسؤولية" والشفافية، مضيفةً أنها "شاركت السياق حول الدروس التي تعلمناها من حادث 5 يناير".

وقالت بوينج يوم الخميس: "نحن نأسف بشدة لأن بعض تعليقاتنا، التي كانت تهدف إلى توضيح مسؤوليتنا في الحادث وشرح الإجراءات التي نتخذها، تجاوزت دور مجلس سلامة النقل الوطني كمصدر لمعلومات التحقيق".

وبدون إعطاء بوينج الكثير من الثناء، على الأقل كان بعض المديرين التنفيذيين يحاولون تحمل جزء من المسؤولية. ولكن من الواضح أن هذا يعد انتهاكًا لمجلس سلامة النقل الوطني. وفي الوقت نفسه، فإن القواعد هي القواعد مهما كانت منافقة. ربما كان على بوينج أن تتوخى الحذر أكثر.

شاهد ايضاً: رئيس تنفيذي في شيبوتل يتناول قضية حجم وعاء البريتو

عندما تواصلت CNN مع شركة بوينج، رد متحدث باسمها قائلاً: "نحن نرجع إلى مجلس سلامة النقل الوطني للحصول على معلومات تتعلق بالتحقيق".

المفارقة في كل هذا هو أن رد فعل المجلس الوطني لسلامة النقل يصرف الانتباه عن القصة الأكثر وضوحاً هنا: كيف أن شيئاً بسيطاً مثل نقص الأوراق قد يكون عرّض طائرة مليئة بالناس للخطر.

أخبار ذات صلة

Loading...
Pizza Hut is offering a pizza box that folds into a table

عرض بيتزا هت صندوق بيتزا يتحول إلى طاولة

تقدم "بيتزا هت" لعملائها الذين ينتقلون إلى بعض المدن شيئاً إضافياً من خلال عبواتها. تقدم سلسلة البيتزا علبة بيتزا خاصة تتحول إلى طاولة مصغرة مع طلب بيتزا كبيرة بالسعر العادي في دالاس، تكساس، وشارلوت في نورث كارولينا، وأورلاندو في فلوريدا. وقالت بيتزا هت إنها اختارت تلك المدن بناءً على قائمة شركة...
أعمال
Loading...
Don’t help Russia evade sanctions, Ukraine tells Hong Kong

لا تساعد روسيا في تفادي العقوبات، تقول أوكرانيا لهونغ كونغ

حثّ وزير الخارجية الأوكراني دميترو كوليبا هونغ كونغ على منع روسيا من استخدام المركز المالي الآسيوي لتجاوز العقوبات الغربية خلال زيارة قام بها إلى المدينة يوم الخميس. وقد فرضت الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي عقوبات على عشرات الشركات في هونغ كونغ والبر الرئيسي للصين لتهربها من الإجراءات المكثفة...
أعمال
Loading...
Why we care so much about the Dow, the stock market’s dumbest index

لماذا نهتم كثيرًا بمؤشر الداو، أغبى مؤشر للسوق المالية

يعد مؤشر داو جونز الصناعي، في أفضل الأحوال، مقياسًا غير مثالي لنشاط سوق الأسهم بين مجموعة ضيقة من الشركات الأمريكية الكبيرة جدًا. فهو غير متقن، ومحدود للغاية في نطاقه بحيث لا يمكن لأي من محترفي وول ستريت أن يوليه اهتمامًا جادًا. ومع ذلك، يستمر مؤشر داو جونز. عندما وصل مؤشر داو جونز إلى مستوى...
أعمال
Loading...
He predicted the ’08 crash. Now he’s betting AI will turbocharge the US economy

تنبأ بالانهيار في ٢٠٠٨. الآن هو يراهن على أن الذكاء الاصطناعي سيعزز اقتصاد الولايات المتحدة

جان هاتزيوس توقع هبوطًا ناعمًا في نهاية عام 2022، عندما كان الكثير من الناس يخشون أن يكون الانكماش الاقتصادي لا مفر منه. وقد جعل الاقتصادي الرئيسي في جولدمان ساكس لنفسه اسمًا من خلال تقديم الدعم المعاكس في عام 2008، محذرًا من أن الرهونات السامة ستشعل انكماشًا في الاقتصاد. الآن، يقدم هاتزيوس...
أعمال
الرئيسيةأخبارسياسةأعمالرياضةالعالمتكنولوجيااقتصادصحةتسلية