حقق كارلوس ساينز فوزًا مذهلاً في جائزة أستراليا الكبرى متجاوزًا مشاكل فيرشتابن الفنية وحصد المركز الأول، مواجهات حماسية وتنافس شرس، تفاصيل مثيرة في هذا التقرير الحصري. #فورمولا1 #سباق_السيارات
حقق كارلوس ساينز فوزًا مذهلاً في جائزة أستراليا الكبرى يوم الأحد، متفوقاً على سيطرة ماكس فيرشتابن القوية على هذا الموسم في فورمولا 1 بعد اضطرار السائق من فريق ريد بُل للانسحاب من السباق.
كان هذا السباق مثيرًا بشكل خاص بالنسبة لساينز حيث كانت هذه عودته الأولى بعد الخضوع لجراحة الزائدة الدودية قبل أسبوعين فقط، بعد أن تسبب التهاب الزائدة الدودية في انسحابه من جائزة السعودية الكبرى حيث تم استبداله بالسائق الاحتياطي الشاب البالغ من العمر 18 عامًا، أوليفر بيرمان.
انطلق الإسباني ثانيًا في ترتيب الانطلاق، خلف فيرشتابن متصدر الترتيب، وتمكن من اللحاق به قبل أن يتجاوزه بسهولة في اللفة الثانية ليتصدر السباق.
وبعد فترة قصيرة، أصبحت مشاكل فيرشتابن مع سيارته واضحة عندما أذيع صوته عبر الراديو وهو يصيح "أرى دخانًا، النار، النار، الفرامل، فراملي" قبل أن يبطئ ويتجه نحو مسار الصيانة وهو يخلف وراءه سحابة من الدخان والنيران في عجلاته.
وقد اضطر للانسحاب من جائزة الجائزة الكبرى لأول مرة في غضون عامين، مشيرًا إلى فشل الفرامل. وبعد السباق، أعرب الشاب البالغ من العمر 26 عامًا عن خيبة أمله.
قال فيرشتابن "بالطبع ليس هذا هو المثالي. دائمًا ما ترغب في إنهاء السباقات ولكن هذه هي طبيعة الرياضة الميكانيكية".
ومع غياب فيرشتابن، بدا السباق مفتوحًا للتنافس بشكل أكبر بالنظر إلى سيطرته خلال الموسمين الماضيين.
لم يتم تهديد صدارة ساينز بجدية، حيث استطاع الحفاظ على تقدمه وفاز بالسباق بينما أكمل زميله في الفريق شارل لوكليرك السباق في المركز الثاني ليكمل فوز فيراري المزدوج.
قال ساينز لقناة سكاي سبورتس بعد السباق "شعرت بحالة جيدة جدًا اليوم. بالطبع، كنت أشعر ببعض الصلابة وخاصة من الناحية البدنية لم يكن الأمر الأسهل ولكني كنت محظوظًا إلى حد ما أنني كنت وحيدًا واستطعت أن أدير وتيرتي وإطاراتي وكل شيء، لذلك لم تكن أصعب سباق على الإطلاق.
وأضاف "ولكني سعيد جدًا، فخور بالفريق، وسعيد بأن أكون هنا في المركزين الأول والثاني مع شارل. هذا يظهر أن العمل الجاد يؤتي ثماره وأحيانًا الحياة تكون مجنونة."
أنهى لاندو نوريس السباق في المركز الثالث تلاه زميله في الفريق أوسكار بياستري في المركز الرابع وهما يتصديان لتحدي سيرجيو بيريز الذي لم يتمكن من تجاوز المركز الخامس رغم قوة سيارته من ريد بُل.
في الوقت نفسه، عانت مرسيدس من سباق كابوسي حيث انسحب كلا السيارتين من السباق. عانى لويس هاميلتون من فشل في المحرك في اللفة السابعة عشر بينما اصطدم جورج راسل بالحائط في اللفة الأخيرة من السباق وهو يسعى للحصول على المركز السادس مما أدى إلى استدعاء سيارة الأمان الافتراضية لإنهاء السباق.
