خَبَرْيْن logo

صناعة السيارات الأمريكية: نقابات تحقق انتصارًا

انتصار نقابي تاريخي في مصنع فولكس فاجن بولاية تينيسي يُحدث تحولاً محتملاً في صناعة السيارات الأجنبية بالجنوب، ماذا يعني ذلك للنقابات والعمال؟ تعرف على التفاصيل والتحديات القادمة في هذا التقرير المفصل. #صناعة_السيارات #نقابات #الجنوب

Loading...
The anti-union South is starting to crack
United Auto Workers head Shawn Fain, right, after the union victory at Volkswagen in Tennessee on April 19. Elijah Nouvelage/Getty Images
التصنيف:أعمال
شارك الخبر:
FacebookTwitterLinkedInEmail

بدء تحطم جدار الجنوب المعادي للنقابات

على مدى خمسة عقود، كان جنوب الولايات المتحدة موقعاً جذاباً لشركات صناعة السيارات الأجنبية لفتح مصانع لها بفضل الإعفاءات الضريبية السخية والعمالة الرخيصة غير النقابية.

والآن، وجّهت نقابة عمال السيارات المتحدون ضربة قوية لهذا النموذج، حيث حققت انتصاراً نقابياً ساحقاً بعد عقود من الفشل في تشكيل نقابات لصانعي السيارات في الجنوب.

حقق اتحاد عمال السيارات المتحدون انتصارًا تاريخيًا بسهولة يوم الجمعة في مصنع فولكس فاجن في تشاتانوغا بولاية تينيسي، حيث صوت 73% من العمال لصالح النقابة. وهذا هو أول فوز لاتحاد عمال UAW في محاولة تمثيل العمال في مصنع لتصنيع السيارات الأجنبية في الجنوب.

شاهد ايضاً: عمال أمازون يحصلون على اشتراكات مجانية في خدمة برايم

وفي حين أن فوزاً واحداً لن يغير المشهد النقابي في الجنوب بين عشية وضحاها، إلا أن خبراء العمل يقولون إن انتصار تينيسي قد يكون نقطة تحول في أقل المناطق التي تضم نقابات في الولايات المتحدة. (لدى ولايتي كارولينا الجنوبية وكارولينا الشمالية أقل معدلات نقابية في الولايات المتحدة؛ أما لويزيانا فهي سادس أقل المعدلات).

وقال ستيفن سيلفيا، وهو أستاذ في الجامعة الأمريكية ومؤلف كتاب "مقامرة الجنوب في UAW's Southern Gamble" إن هذا الانتصار قد يوفر زخمًا للحملات النقابية الحالية في مصانع السيارات الأجنبية في الجنوب، وقد يمتد إلى جهود التنظيم في صناعات أخرى: تنظيم العمال في مصانع السيارات المملوكة للأجانب."

إن فوز اتحاد عمال UAW في فولكس فاجن "لن يؤدي بحد ذاته إلى إعادة تنظيم الجنوب. لكنه لبنة مهمة لإعادة تنظيم الجنوب"، كما قال سيلفيا، مضيفاً أن الفوز "يتحدى نموذج النمو الجنوبي".

شاهد ايضاً: سهم وسائل التواصل الاجتماعي لترامب يتفاعل مع أحدث مخاوف الأمان

وقد أعلن اتحاد عمال UAW عن جهود لتنظيم العمال في 13 شركة لصناعة السيارات، بما في ذلك شركات صناعة السيارات الأجنبية مثل فولكس فاجن ومرسيدس وبي إم دبليو وهوندا وهيونداي ومازدا ونيسان وسوبارو وتويوتا وفولفو. تهدف النقابة أيضًا إلى تنظيم ثلاث شركات أمريكية لصناعة السيارات الكهربائية - تسلا وريفيان ولوسيد. ولكن من بين هؤلاء الثلاثة، تمتلك تسلا فقط مصنعاً في الجنوب، في تكساس.

يأتي الاختبار الأول لزخم اتحاد عمال الولايات المتحدة في الشهر المقبل، عندما يتم الانتهاء من التصويت النقابي في مصنع مرسيدس في فانس، ألاباما. ويعمل في المصنع حوالي 6,000 عامل بالساعة.

لكن تاريخ الجنوب من الديناميكيات الهيكلية الصعبة للنقابات راسخ في الجنوب. ومن المرجح أن تؤدي انتصارات النقابات في صناعة السيارات إلى رد فعل سياسي كبير.

شاهد ايضاً: سيلينا غوميز تصبح مليارديرة

فقد قال حاكم ولاية كارولينا الجنوبية هنري ماكماستر في وقت سابق من هذا العام إنه "سيحارب" النقابات "حتى أبواب الجحيم"، وقال حاكم ولاية ألاباما كاي آيفي إن "نموذج ألاباما للنجاح الاقتصادي يتعرض للهجوم" من قبل النقابات.

وقالت إيريكا سمايلي، المديرة التنفيذية لمجموعة "وظائف مع العدالة" التقدمية المدافعة عن حقوق العمال التقدميين: "النقابات تشكل تهديدًا وجوديًا للاقتصاد السياسي في الجنوب". وتظهر الدراسات أن أعضاء النقابات أكثر نشاطاً سياسياً وأكثر ميلاً للضغط من أجل سياسات مؤيدة للعمال. وهذا يشكل تحدياً للإجماع السياسي والتجاري المناهض للنقابات في المنطقة.

صناعة السيارات تنتقل إلى الجنوب غير النقابي

هيمنت مدينة ديترويت وغيرها من المدن الصناعية في الشمال على صناعة السيارات خلال معظم القرن العشرين، لكن صناعة السيارات الأمريكية انتقلت بشكل متزايد إلى الجنوب في العقود الأخيرة.

شاهد ايضاً: تضخ أمريكا الكثير من النفط بحيث يمكن أن يكون سعر البنزين أقل من 3 دولارات بحلول عيد الشكر

فقد افتتحت نيسان مصنعاً في سميرنا بولاية تينيسي في عام 1983، ثم افتتحت شركة BMW مصنعاً في سبارتانبورغ بولاية كارولينا الجنوبية في عام 1994. وجاءت مرسيدس-بنز إلى فانس، ألاباما، في عام 1997. وانتقلت هوندا إلى لينكولن، ألاباما، في عام 2001. وقامت كل من فولكس فاجن وتويوتا وهيونداي وكيا ببناء مصانع في الجنوب في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.

ومنذ عام 1990، تضاعفت حصة الجنوب من وظائف السيارات من حوالي 15% إلى 30% اليوم، وفقًا لمؤسسة S&P Global Market Intelligence. وفي الوقت نفسه، انخفضت حصة الغرب الأوسط من 60% إلى 45%.

ومن المتوقع أن يؤدي التحول إلى السيارات الكهربائية إلى تسريع هذا الاتجاه. تتزايد وظائف السيارات الكهربائية والاستثمارات الصناعية غير النقابية في الغالب في الولايات الجنوبية بقيادة الجمهوريين. وقد استحوذت المنطقة على 66% من وظائف السيارات الكهربائية المخطط لها، وفقًا لتقرير صادر عن صندوق الدفاع عن البيئة.

شاهد ايضاً: تسعير المواد الغذائية بنظام التضخم: ما هي المشاكل المحتملة؟

جزء من سبب انتقال شركات صناعة السيارات الأجنبية إلى الجنوب هو الهروب من النقابات. قبل فوز يوم الجمعة، كانت الانتخابات النقابية الأبرز التي أجريت في الجنوب في السنوات الأخيرة هي محاولة تنظيم عمال مستودعات أمازون في ألاباما في عام 2022. وقد خسرت النقابة عمليتي تصويت منفصلتين هناك، على الرغم من أن هناك جلسة استماع من المقرر عقدها في وقت لاحق من هذا الأسبوع حول الاعتراضات على تلك الانتخابات التي يمكن أن تأمر بإجراء تصويت ثالث أو التصديق على خسارة النقابة.

كل ولاية في الجنوب لديها قانون "الحق في العمل"، والذي يسمح للعمال باختيار عدم دفع رسوم لنقابة في مكان عملهم، حتى لو كانوا يستفيدون من اتفاقيات التفاوض النقابي، مما يقوض الموارد المالية للنقابة لوضع الاستراتيجيات والمفاوضة الجماعية.

كما استخدم القادة السياسيون الجنوبيون أيضًا الإعفاءات الضريبية وغيرها من الإعانات لجذب استثمارات السيارات إلى الولايات. وقد استندت هذه الحوافز على إبعاد الشركات للنقابات.

شاهد ايضاً: دعونا نطفئ النار بالماء البارد على فكرة ماسك العمل لصالح ترامب

يقول سيلفيا: "في الجنوب، كان لديك المؤسسة السياسية والاقتصادية التي بنت نموذجاً اقتصادياً قائماً على الأجور المنخفضة وقلة صوت العمال."
"عندما حاول اتحاد العمال الأمريكيون في الجنوب تنظيم النقابات، حاولوا محاربتها."

وقد تدخل قادة الحزب الجمهوري لمنع النقابات والحفاظ على هذا النموذج.

فقد قام حاكم ولاية تينيسي بيل لي في عام 2019 بزيارة مصنع فولكس فاجن في تشاتانوغا لتشجيع العمال على رفض النقابة، وقالت حاكمة ولاية كارولينا الجنوبية السابقة نيكي هالي في عام 2015 إنها كانت "محطمة للنقابات" عند استقطاب شركات صناعة السيارات إلى الولاية.

شاهد ايضاً: ركاب الدلتا غاضبون، لكنهم سيعودون. ليس لديهم خيار آخر

وقد أقرت ولايات جنوبية مثل جورجيا قوانين تهدد بقطع الدعم عن الشركات التي تعترف طواعية بالنقابات.

التغلب على معارضة النقابات

يتمثل أحد العوائق الرئيسية لجهود تشكيل النقابات في الجنوب في العلاقات بين النقابات والحزب الديمقراطي.

قال العمال الرتب والعمال الذين دعموا جهود اتحاد عمال UAW في مصنع فولكس فاجن في تشاتانوغا لشبكة CNN إن إحدى المشاكل التي واجهوها عند محاولتهم حشد أصوات الاتحاد هي كراهية زملائهم في العمل لبايدن - الذي دعم الاتحاد في إضراب السيارات العام الماضي والذي أيده الاتحاد.

شاهد ايضاً: جين فريزر تحاول إنقاذ بنك سيتي جروب الذي يعاني من مشاكل متكررة. ربما تنجح في ذلك

لكن فوز فولكس واجن، كما قال شون فاين رئيس اتحاد عمال الولايات المتحدة لشبكة CNN، يُظهر أن السياسة ليست عقبة لا يمكن التغلب عليها عندما يتعلق الأمر بالتنظيم في الجنوب.

"سيفوز ترامب في ولاية تينيسي بهامش كبير جداً، على ما أعتقد. أتعلمون ماذا، لقد فزنا للتو بنسبة 73% في ولاية تينيسي". "أنا لست قلقًا بشأن الجانب السياسي لهذا الأمر، لأن حملتنا تدور حول تحقيق العدالة للعمال."

في أعقاب انتصار اتحاد العمال الأميركيين في فولكس فاجن، يتوقع المدافعون عن العمال أن يروا ولايات أخرى تقر إجراءات لردع جهود النقابات - ولكن قد يكون العمال متحمسين.

شاهد ايضاً: مع ارتفاع درجات الحرارة، ترتفع فواتير الكهرباء أيضًا. إليك كيف يمكنك خفض التكاليف

"أعتقد أننا سنرى الكثير من الجهود لتنشيط العمل في الجنوب. المكاسب التي تحققت في تشاتانوغا لن تبقى في تشاتانوغا"، قال هارلي شايكن، مؤرخ عمالي في جامعة كاليفورنيا في بيركلي.

وقالت إيريكا سمايلي من منظمة وظائف مع العدالة "يجب أن تتوقف النقابات عن رؤية الجنوب كأرض حرام" حيث لا يمكنهم الفوز والاستثمار في الجهود المبذولة لتنظيم الصناعات الجنوبية.

أخبار ذات صلة

Loading...
US markets are steady following assassination attempt on Trump

الأسواق الأمريكية مستقرة بعد محاولة اغتيال ترامب

لم تتزحزح العقود الآجلة للأسهم الأمريكية بالكاد بعد محاولة اغتيال الرئيس السابق دونالد ترامب يوم السبت، مما يشير إلى هدوء الأسواق مع نجاة ترامب من الحادث. وارتفعت العقود الآجلة لمؤشر داو جونز 65 نقطة، أو 0.2%، في حين ارتفعت العقود الآجلة لمؤشر ستاندرد آند بورز 500 بنسبة 0.1%، ولم تشهد العقود...
أعمال
Loading...
It’s all fun and games now at these dead former Sears stores

المرح والألعاب الآن في هذه المتاجر السابقة لشركة سيرز التي أغلقت

في ولاية فلوريدا، تم إعادة الحياة إلى عدد قليل من متاجر سيرز التي كانت تُعدّ من مراكز التسوق الميتة التي تُركت شاغرة وغير مستقرة بسبب إفلاس متاجر التجزئة الشهيرة قبل ست سنوات. لن يتم إعادة إحيائها وتحويلها إلى متاجر جديدة، ولكن من المؤكد أنه يتم إعدادها، كما تأمل إحدى الشركات، لجذب الكثير من...
أعمال
Loading...
Boeing may be prosecuted after breaking safety agreement that prevented criminal charges for 737 crashes, US DOJ says

قد يتم مقاضاة شركة بوينج بعد خرقها اتفاقية السلامة التي منعت توجيه تهم جنائية بسبب حوادث الطائرات 737، وزارة العدل الأمريكية تقول

قامت وزارة العدل الأمريكية يوم الثلاثاء بإخطار شركة بوينج بأنها خرقت شروط اتفاقية 2021 التي تجنبت الشركة بموجبها توجيه اتهامات جنائية لها في حادثي تحطم طائرتين من طراز 737 ماكس مميتين. بعد سلسلة من الأخطاء المتعلقة بالسلامة في وقت سابق من هذا العام، بما في ذلك سدادة الباب التي انفجرت في طائرة...
أعمال
Loading...
4-day workweeks may be around the corner. A third of America’s companies are exploring them

قد تكون أسابيع العمل البالغة 4 أيام على وشك الظهور. ثلث الشركات الأمريكية تستكشف هذه الفكرة

يمثل الإرهاق مشكلة للعاملين لدرجة أن بعض الرؤساء يفكرون في تقليص مدة أسبوع العمل. ما يقرب من ثلث الشركات الأمريكية الكبيرة (30%) تستكشف تحولات جديدة في جداول العمل مثل العمل لمدة أربعة أيام أو أربعة أيام ونصف في الأسبوع، وفقًا لاستطلاع أجرته شركة KPMG للرؤساء التنفيذيين الذي صدر هذا الأسبوع....
أعمال
الرئيسيةأخبارسياسةأعمالرياضةالعالمتكنولوجيااقتصادصحةتسلية