خَبَرْيْن logo

تحديات الاقتصاد الجنوب أفريقي: البحث عن المستقبل المشرق

٣٠ عامًا على نهاية الفصل العنصري: تدهور الاقتصاد والبنية التحتية في جنوب أفريقيا. كيف يؤثر الفساد والبطالة على الأغلبية؟ تعرف على التحديات والجهود المشتركة لتحقيق تحول اقتصادي. #جنوب_أفريقيا #فصل_عنصري #تحول_اقتصادي

Loading...
South Africa has failed its Black majority. Nelson Mandela’s political heirs may pay the price
Alexandra township in Johannesburg, South Africa, seen in March 2022. Millions of South Africans still live in such informal settlements. Leon Sadiki/Bloomberg/Getty Images
التصنيف:أعمال
شارك الخبر:
FacebookTwitterLinkedInEmail

فشلت جنوب إفريقيا في خدمة أغلبية السكان السود. قد تدفع ورثة نيلسون مانديلا السياسيون ثمن ذلك

اكتسح المؤتمر الوطني الأفريقي الحاكم في جنوب أفريقيا السلطة في عام 1994 بناءً على تعهده "ببناء حياة أفضل للجميع"، وفاز بحوالي 63% من الأصوات في أول انتخابات ديمقراطية في البلاد.

وبعد مرور 30 عامًا على ذلك، تواجه حركة التحرير السابقة بقيادة نيلسون مانديلا التي انتصرت على حكومة الفصل العنصري خطر خسارة أغلبيتها البرلمانية للمرة الأولى، وفقًا لاستطلاعات الرأي والمحللين.

عندما يصوت الجنوب أفريقيون يوم الأربعاء، من المرجح أن يكون مزيج غير سعيد من الفساد المستشري والبطالة المتزايدة وانقطاع التيار الكهربائي المعطل والنمو الاقتصادي الضعيف على رأس قائمة اهتماماتهم.

شاهد ايضاً: برامج المسافر المتكرر: الجزء الأكثر ربحية في صناعة الطيران

لقد تراجع الاقتصاد إلى الوراء على مدار العقد الماضي، وهو ما يتضح من خلال الانخفاض الحاد في مستويات المعيشة. فوفقًا للبنك الدولي، انخفض نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي من الذروة التي بلغها في عام 2011، مما جعل متوسط الفقر في جنوب أفريقيا أفقر بنسبة 23%.

ثلث القوى العاملة عاطل عن العمل، أي أكثر مما هو عليه في السودان الذي مزقته الحرب، وهو أعلى معدل في أي بلد يتتبعه البنك الدولي. كما أن عدم المساواة في الدخل هو الأسوأ في العالم. هناك 18.4 مليون شخص يحصلون على إعانات الرعاية الاجتماعية، مقارنة بـ 7 ملايين فقط من دافعي الضرائب، وفقًا لشركة أكسفورد إيكونوميكس الاستشارية.

ويقع سكان جنوب أفريقيا السود، الذين يشكلون 81% من السكان، في الطرف الأشد معاناة من هذا الوضع المزري. لا تزال البطالة والفقر يتركزان في الأغلبية السوداء، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى فشل التعليم العام، في حين أن معظم سكان جنوب أفريقيا البيض لديهم وظائف ويحصلون على أجور أعلى بكثير.

شاهد ايضاً: إخوة كيلسي يصلون إلى "أعلى المراتب" مع صفقة بودكاست بقيمة 100 مليون دولار

وعلاوة على ذلك، فشلت سياسة الحكومة الرائدة في دفع عجلة الاندماج الاقتصادي والمساواة العرقية في جنوب أفريقيا ما بعد الفصل العنصري - التمكين الاقتصادي الواسع النطاق للسود، المعروف باسم التمكين الاقتصادي الثلاثي للسود أو ببساطة BEE - في تحقيق أهدافها، حيث لا تزال الثروة تتركز في أيدي قلة على حساب الكثيرين.

وخلصت جامعة هارفارد في تقرير نشره مختبر النمو التابع لها في نوفمبر/تشرين الثاني بعد عامين من البحث، إلى أنه "بعد ثلاثة عقود من انتهاء الفصل العنصري، لا يزال الاقتصاد يتسم بالركود والإقصاء، ولا تحقق الاستراتيجيات الحالية الإدماج والتمكين في الواقع العملي".

'إثراء النخبة'

في ظل نظام الفصل العنصري - والحكم الاستعماري قبل ذلك - تعرض السود في جنوب أفريقيا للقمع العنيف والحرمان من العديد من حقوق الإنسان الأساسية. كما تم استبعادهم بشكل منهجي من امتلاك الأراضي، والعيش في مناطق معينة، والحصول على تعليم لائق ووظائف لائقة.

شاهد ايضاً: قيمة قضيب ذهبي تصل الآن إلى مليون دولار

لا يمكن لنهاية حكم الأقلية البيضاء أن تعوض بمفردها عن هذا الظلم الشديد والممتد. كانت هناك حاجة إلى التعويض - وهذا ما شرعت منظمة BEE في تحقيقه.

هناك الآن اتفاق عالمي تقريبًا على أن هذه السياسة فشلت في تغيير الواقع الاقتصادي لغالبية السود وغيرهم من سكان جنوب إفريقيا الذين كانوا محرومين تاريخيًا، بما في ذلك الهنود والملونين، وهو المصطلح الرسمي الذي يطلق على سكان جنوب إفريقيا ذوي التراث المختلط الذين لديهم هوية ثقافية مميزة.

وقد وعد الرئيس سيريل رامافوزا، الذي سبق له أن وصف برنامج تمكين ذوي البشرة السوداء في جنوب أفريقيا بأنه "أمر لا بد منه للنمو (الاقتصادي)"، يوم السبت بأن حزب المؤتمر الوطني الأفريقي "سيبذل جهدًا أفضل" إذا ما أعيد انتخابه، مع التركيز على خلق المزيد من فرص العمل. وقال التحالف الديمقراطي، وهو حزب المعارضة الرسمي، إنه سيستبدل برنامج BEE بـ "سياسة العدالة الاقتصادية" التي "تستهدف الأغلبية السوداء الفقيرة لإنصافها، بدلاً من نخبة صغيرة متصلة".

شاهد ايضاً: بيركشاير تستثمر في أولتا بيوتي وهايكو بينما تنسحب من آبل

يجادل منتقدو BEE بأنه كان هناك تركيز مفرط على زيادة ملكية السود للأعمال التجارية القائمة من خلال صفقات عملاقة لم تثرِ في الواقع سوى حفنة من الأشخاص ذوي العلاقات السياسية.

وهذا هو الرأي الذي يتبناه موليتي مبيكي، شقيق الرئيس السابق ثابو مبيكي ورئيس معهد جنوب أفريقيا للشؤون الدولية، وهو مركز أبحاث مستقل يقع في جامعة ويتس في جوهانسبرغ.

وقال لشبكة سي إن إن: "تخلق طبقة من السياسيين الأغنياء الذين يدينون بالفضل للأشخاص الذين يجعلونهم أثرياء، ولكنها تثبط الناس عن أن يصبحوا رجال أعمال". وأضاف: "إذا أصبحت رئيسًا، فإن أول ما سأفعله هو إلغاء نظام BEE".

شاهد ايضاً: بلومبرغ يتبرع بمبلغ 600 مليون دولار لصناديق تأمين أربعة كليات طبية سوداء

وبحسب رواية مويليتسي، فإن المديرين التنفيذيين البيض ابتكروا نظام BEE كوسيلة "لاستمالة قادة المؤتمر الوطني الأفريقي" في السنوات الأولى من الديمقراطية من خلال منحهم أسهمًا في الشركات التي لن يرغبوا بعد ذلك في تأميمها، وهي سياسة كان يفضلها الكثيرون في الحزب.

ومع ذلك، وعلى الرغم من صفقات BEE التي تبلغ قيمتها عشرات المليارات من الدولارات، فإن ملكية السود في الشركات لا تتجاوز 34% في المتوسط، وفقًا لأحدث تقرير صادر عن لجنة B-BBEE، التي تراقب الالتزام بهذه السياسة.

"وقال رئيس اللجنة تشيديسو ماتونا لشبكة سي إن إن: "يتم إحراز تقدم في مشاركة السود في الاقتصاد، على الرغم من أن هناك الكثير مما يجب القيام به لتحقيق أهداف (BEE).

شاهد ايضاً: المنازل الجديدة تُصغر. قد يكون هذا خبرًا كبيرًا للمشترين لأول مرة

كما أن تمثيل السود ضعيف في الإدارة العليا، وهو مجال آخر من مجالات تركيز السياسة. فوفقًا لتقرير صدر مؤخرًا عن شركة برايس ووترهاوس كوبرز، فإن 19% فقط من الشركات ال 200 الأكثر قيمة المدرجة في جوهانسبرج يقودها رؤساء تنفيذيون من السود أو الملونين أو الهنود أو الآسيويين.

قال كغانكي ماتاباني، الرئيس التنفيذي لمجلس الأعمال السود، وهي مجموعة ضغط للأعمال التجارية السوداء، إن العديد من الشركات في القطاع الخاص "لا تنفذ روح تشريع (BEE)... إنهم (فقط) يضعون علامات في المربعات". وأضاف: "لا يمكن للشركات أن تستمر في إقصاء الأغلبية، سيجعلون البلاد غير قابلة للحكم يومًا ما".

يقول ماثيو باركس، المنسق البرلماني لمؤتمر النقابات العمالية في جنوب أفريقيا، وهو هيئة جامعة للنقابات العمالية وشريك للمؤتمر الوطني الأفريقي، إن برنامج BEE ساعد في تنمية الطبقة الوسطى السوداء في جنوب أفريقيا، ولكن يجب بذل المزيد من الجهود من أجل العمال، لا سيما أولئك الذين يتقاضون الحد الأدنى للأجور.

شاهد ايضاً: وزارة العدل تقاضي شركة نورفولك ساوثرن، اتهامها بتسببها في تأخير ركاب قطارات أمتراك

ويقول أيضًا إن السياسة تحتاج إلى مزيد من الوقت لتؤتي ثمارها. "ثلاثة عقود أُعطيت للتغلب على تأثير ثلاثة قرون (من الاضطهاد الأبيض) ليست كافية."

ووفقًا لماتونا، من المفوضية، فإن سياسة تكافؤ الفرص الاقتصادية هي "جزء واحد فقط من مجموعة من أدوات السياسة العامة لتحقيق التحول"، والتي تشمل أيضًا القوانين المتعلقة بالمشتريات العامة والمنافسة والمساواة في التوظيف وتنمية المهارات. وقال: "إن النتيجة الإجمالية للتحول الاقتصادي تتطلب تقييم جميع هذه السياسات".

إن ثلاثة عقود ... للتغلب على تأثير ثلاثة قرون ليست كافية.

شاهد ايضاً: لماذا تكلف قصات الشعر للنساء أكثر من الرجال؟

ماثيو باركس، مؤتمر نقابات عمال جنوب أفريقيا.

إن أشد الانتقادات الموجهة إلى برنامج BEE هو أن المصالح الخاصة أفسدته، مما أدى إلى سوء إدارة شديد في القطاع العام. وقال مبيكي: "إنه محرك كبير للفساد في البلاد".

وأوضح هو والخبراء الآخرون الذين تحدثوا إلى شبكة سي إن إن أنه تحت رعاية تعزيز التمكين، تم في بعض الحالات تعيين أشخاص من ذوي العلاقات السياسية من السود في مناصب عليا في الشركات المملوكة للدولة على الرغم من عدم امتلاكهم المؤهلات أو الخبرة المناسبة.

شاهد ايضاً: تحقيق في شركتي أرماني وديور في إيطاليا بعد ادعاءات استغلال العمال

وبالمثل، أساء بعض المسؤولين استغلال قواعد المشتريات العامة التي تحابي الشركات المملوكة للسود، ومنح عقود حكومية بأسعار مبالغ فيها لشركات ذات أداء ضعيف مقابل رشاوى، وهي ظاهرة يشار إليها محلياً أحياناً باسم "ريادة المناقصات".

انهيار البنية التحتية

قال ريكاردو هاوسمان، مدير مختبر النمو في جامعة هارفارد، وهو مركز أبحاث حول النمو الاقتصادي والتنمية، إن "ريادة المناقصات" دمرت الشركات المملوكة للدولة والحكومات المحلية في جميع أنحاء البلاد. وقال لشبكة CNN إن "سوء تنفيذ العمل الإيجابي في القطاع العام" ساهم في "انهيار قدرة الدولة". "والطفل المدلل على ذلك هو قطاع الكهرباء."

فخلال معظم العام الماضي، كان سكان جنوب إفريقيا منقطعين عن الكهرباء لجزء من اليوم على الأقل. "تسديد الأحمال" - كما هو معروف محليًا - سجل رقمًا قياسيًا جديدًا، مع انقطاع التيار الكهربائي في 335 يومًا، وفقًا لمرفق الطاقة المملوك للدولة Eskom. خفت حدة أزمة الكهرباء المستمرة منذ سنوات في الأشهر الأخيرة، لكنها لم تنتهِ بعد.

شاهد ايضاً: بوينغ توافق على الاعتراف بالذنب في الاحتيال على إدارة الطيران الفيدرالية وتفلت من العقوبة المطلوبة من قبل عائلات الضحايا

وبحسب هارون بهورات، أستاذ الاقتصاد في جامعة كيب تاون، فإن الكسب غير المشروع واسع النطاق في إسكوم وغيرها من المؤسسات الحكومية، وخاصة في عهد الرئيس السابق جاكوب زوما، كان سببًا أساسيًا في انهيار البنية التحتية للكهرباء والنقل، وأخيرًا البنية التحتية للمياه في جنوب أفريقيا.

وكانت النتيجة شل النشاط الاقتصادي. ويقدر الاقتصاديون أن نمو الناتج المحلي الإجمالي كان من الممكن أن يصل إلى 3٪ - 5.4٪ هذا العام لولا البنية التحتية المتهالكة. وبدلاً من ذلك، يتوقع صندوق النقد الدولي توسعًا تافهًا بنسبة 0.9%.

وأضاف بهورات أن "التأثير النهائي" لانهيار البنية التحتية الذي يؤدي إلى انخفاض معدلات النمو الاقتصادي هو "حزب حاكم سيكافح من أجل إقناع الناخبين في المناطق الحضرية بأنه قادر على تغيير مسار الاقتصاد".

شاهد ايضاً: كيف يؤثر سجل إجرامي على فرصك في الحصول على وظيفة

لم يكن اقتصاد جنوب أفريقيا دائماً في حالة يرثى لها. فخلال السنوات الـ15 الأولى من الديمقراطية، "أدار حزب المؤتمر الوطني الأفريقي الاقتصاد بشكل جيد نسبيًا"، على حد قول بهورات.

ففي عهد ثابو مبيكي، انخفض الدين العام إلى حد كبير، بل وسجلت الحكومة فوائض صغيرة في الميزانية بين عامي 2006 و2008، مما يعني أنها أنفقت أقل مما حصلت عليه من الضرائب. وبلغ متوسط النمو الاقتصادي حوالي 4% سنويًا.

وفي المقابل، تم تخفيض التصنيف الائتماني لجنوب أفريقيا في عهد زوما إلى درجة متدنية أو دون درجة الاستثمار من قبل وكالتي ستاندرد آند بورز وفيتش. بلغ متوسط نمو الناتج المحلي الإجمالي حوالي 1.5% سنويًا، وتضاعفت نسبة الدين إلى الناتج المحلي الإجمالي أكثر من الضعف من أدنى مستوى لها بعد الفصل العنصري وهو 24% في عام 2008، وفقًا لصندوق النقد الدولي. وهي تحوم الآن حول 75%.

شاهد ايضاً: قيمة شركة ترامب تعتبر بشكل مفرط خارج الإطار العادي، يقول ملياردير لينكدإن

وبينما كانت جنوب أفريقيا بعيدة كل البعد عن الكمال في عهد مبيكي - فقد كانت جرائم العنف مرتفعة، وظلت البلاد غير متكافئة إلى حد كبير، وكانت الخدمات العامة، وخاصة التعليم، بحاجة إلى عمل كبير - إلا أنها كانت تتمتع بأساس اقتصادي أقوى بكثير لمعالجة التحديات الكثيرة التي واجهتها بعد الفصل العنصري.

هذا هو الأساس الذي يجب على البلاد الآن إعادة بنائه بشق الأنفس.

مستقبل أفضل للجميع؟

تتمثل إحدى الجوانب الإيجابية للأزمة الاقتصادية في جنوب أفريقيا في تعميق الشراكة بين الحكومة وقطاع الأعمال لمواجهة اللحظة الراهنة.

شاهد ايضاً: سيتوقف أمازون عن استخدام الوسائد البلاستيكية الصغيرة في تغليفها

فقد شكّل الرؤساء التنفيذيون لأكثر من 130 شركة كبرى في جنوب أفريقيا، بما في ذلك شركات مثل إنفستك وديسكفري، بالإضافة إلى الرؤساء المحليين لشركات جي بي مورغان وشل ويونيليفر، مبادرة تسمى "الأعمال من أجل جنوب أفريقيا".

وتعقد المجموعة اجتماعات منتظمة مع كبار المسؤولين الحكوميين، بما في ذلك الرئيس رامافوزا ورؤساء الشركات المملوكة للدولة، وتقوم بتدخلات مستهدفة في مجالات تشمل البنية التحتية للنقل والكهرباء.

وقد بدأت هذه التدخلات تؤتي نتائج إيجابية بالفعل، وقد تعني القضاء على انقطاع التيار الكهربائي إلى الأبد في العام المقبل، وفقًا لما ذكره كاس كوفاديا، الرئيس التنفيذي لمجموعة الضغط الرئيسية للأعمال في جنوب أفريقيا، وهي مجموعة الضغط الرئيسية للأعمال في البلاد.

شاهد ايضاً: جيب تكشف عن أول سيارة كهربائية لها في أمريكا

وقال لـCNN: "لقد أثبتت هذه الشراكة الحقيقية... نحن نحرز تقدمًا". "إن الغرض الكامل من هذا التدخل هو وقف الانزلاق وإعطائنا مساحة للبدء في قلب هذه السفينة الكبيرة."

بالنسبة لهاوسمان، من مختبر النمو في جامعة هارفارد، قد يكون تضاؤل نفوذ حزب المؤتمر الوطني الأفريقي هو ما يحتاجه الحزب تمامًا. وقال إنه إذا كانت السلطة السياسية أكثر تنافسًا، فإن ذلك "يضع مزيدًا من الخوف من غضب الشعب على الحكومة، حتى يشعروا بالحاجة الملحة لتحسين الأداء".

"بشكل عام، ما يضبط الحكومات بشكل عام هو الخوف من خسارة الانتخابات."

أخبار ذات صلة

Loading...
Court blocks US rule requiring airlines to disclose all fees up front

قرار قضائي يعرقل قاعدة أمريكية تتطلب من شركات الطيران الكشف عن جميع الرسوم مقدمًا

منعت محكمة استئناف أمريكية يوم الاثنين القاعدة الجديدة لوزارة النقل الأمريكية بشأن الإفصاح المسبق عن رسوم شركات الطيران في انتظار مراجعة كاملة للائحة التنظيمية مما يمثل انتكاسة كبيرة لإدارة بايدن. تتطلب القواعد النهائية التي أصدرتها وزارة النقل في أبريل من شركات الطيران ووكلاء التذاكر الإفصاح عن...
أعمال
Loading...
Nasdaq has worst day since 2022 as tech stocks get slammed

تعرضت سوق ناسداك لأسوأ يوم لها منذ عام 2022 بسبب انخفاض أسهم التكنولوجيا

تراجعت أسهم شركات التكنولوجيا يوم الأربعاء، حيث تخلى المستثمرون عن الشركات العملاقة التي غذت الارتفاع الهائل لأسهم وول ستريت هذا العام. تراجع مؤشر ناسداك المركب بنسبة 2.8%، مسجلاً أسوأ يوم له منذ ديسمبر 2022. وخسر مؤشر S&P 500 بنسبة 1.4%. في حين ارتفع مؤشر داو جونز بنسبة 0.6%، ليغلق عند مستوى...
أعمال
Loading...
Biden administration announces a $1.7 billion plan to juice electric vehicles in America

إدارة بايدن تعلن عن خطة بقيمة 1.7 مليار دولار لتعزيز استخدام المركبات الكهربائية في أمريكا

قال البيت الأبيض يوم الخميس إنه سيقدم 1.7 مليار دولار للمساعدة في تحويل منشآت تصنيع وتجميع السيارات المغلقة أو المعرضة للخطر إلى صناعة السيارات الكهربائية والهجينة. يأتي هذا التمويل في ظل تباطؤ نمو مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة، حتى مع رغبة إدارة بايدن في الحفاظ على تنافسية مصنعي السيارات...
أعمال
Loading...
New York closes bridges for its marathon. Runners should pay for the unpaid tolls, the MTA demands

تغلق نيويورك الجسور لسباقها السنوي. المتسابقون مطالبون بدفع الرسوم غير المدفوعة، تطلبها الهيئة المعنية بالنقل العام

تقول هيئة النقل العامة في مدينة نيويورك إنها ترغب في دفع المنظمين لسباق ماراثون نيويورك مبلغ 750000 دولار سنويًا، مشيرة إلى الخسائر الكبيرة في عائدات رسوم الجسر بإغلاق جسر فيرازانو-ناروز، الذي يصل بين ستاتن آيلاند وبروكلين والذي كان يخدم كنقطة انطلاق السباق لعقود. وقالت رئيسة مؤسسة الجسور...
أعمال
الرئيسيةأخبارسياسةأعمالرياضةالعالمتكنولوجيااقتصادصحةتسلية