خَبَرَيْن logo

مقهى الأسد في طوكيو: تاريخ وجاذبية الأصالة

استمتع بتجربة فريدة في مقهى الأسد في طوكيو، حيث يعود تاريخها لنحو 98 عامًا. اكتشف جوهر المقهى الرائع وجمال الأوركسترا الحقيقية. انقر لمشاهدة الفيديو في القصة.

Loading...
Nearly a century old, this ‘masterpiece cafe’ in Tokyo discourages socializing and forbids mobile phones
This Tokyo 'masterpiece café' is a step back in time for classical music lovers
التصنيف:سفر
شارك الخبر:
FacebookTwitterLinkedInEmail

تقريبًا قرن من الزمان، هذا "مقهى الشاهد" في طوكيو يثني على التواصل الاجتماعي ويمنع الهواتف النقالة

عند الدخول إلى مقهى الأسد في حي شيبويا في طوكيو، أول ما يلاحظه المرء هو المقاعد. جميع الكراسي تواجه اتجاهًا واحدًا، نحو مكبري صوت عملاقين على الحائط، وهما نجما هذه المؤسسة التي يبلغ عمرها 98 عامًا.

إنه واحد من المقاهي القليلة المتبقية في المدينة من مقاهي ميكيوكو كيسا، أو المقاهي الرائعة.

يقول ناويا ياماديرا، المدير الحالي لمقهى الأسد: "ميكيوكو كيسا هو مكان يعزف الموسيقى الكلاسيكية، حيث يمكن للزبائن الاستماع إلى الموسيقى وتناول مشروب والاسترخاء".

شاهد ايضاً: السفينة السياحية المتأخرة تستأنف رحلتها أخيراً بعد حل مشكلة "الأوراق"

بنى والده يانوسوكي ياماديرا المقهى الأصلي في عام 1926. احترق المقهى أثناء الغارات الجوية في الحرب العالمية الثانية وأعيد بناؤه وتوسيعه في الخمسينيات من القرن العشرين، واستوحى ديكوره من الطراز الباروكي الأوروبي الأصلي.

خلف واجهته ذات الجدران الحجرية، يتميز المقهى من الداخل بإضاءة خافتة وخشب داكن ونقوش منحوتة.

على عكس معظم المقاهي، لا يُنصح بالتواصل الاجتماعي هنا. التحدث على الهاتف المحمول ممنوع.

شاهد ايضاً: نيوزيلندا تستعيد لقب أكبر رقصة هاكا في العالم على أرضها، متفوقة على فرنسا

وعندما سُئل ياماديرا عن سبب مواجهة جميع المقاعد لاتجاه واحد فقط، قال إن ذلك يسمح لهم بتقديم تجربة أكثر واقعية للحفلات الموسيقية، كما لو كانوا يواجهون "أوركسترا حقيقية".

ويقول: "لقد تم تصميمها لتغمرك في صورة الاستماع إلى أداء الأوركسترا".

صُمم النظام الصوتي خصيصاً للمكان في عام 1950، وتم غرسه في الجدار الذي يبلغ ارتفاعه طابقين في مقدمة المقهى. تملأ صفوف من أسطوانات الفينيل والأقراص المدمجة الرفوف والرفوف أسفل مكبرات الصوت - لديهم أكثر من 5,000 أسطوانة من كل منها، وفقاً لياماديرا.

شاهد ايضاً: جت بلو تطلق أول صالاتها في المطارات

يمكن للزبائن طلب بعض المقطوعات الكلاسيكية من مجموعة المتجر - إلا إذا كانوا في منتصف قائمة تشغيل محددة.

تظهر قاعدة جماهيرية جديدة

يقول ياماديرا إنه قضى معظم طفولته في المقهى.

فقد انضم إلى طاقم العمل عندما كان في المدرسة الإعدادية، حيث بدأ العمل كغسّال صحون.

شاهد ايضاً: التخطيط لرحلة إلى الصين قد يكون مربكًا. إليك المشاكل التي تعترض العديد من السياح الأجانب

على مر السنين لم يتغير المقهى إلا قليلاً، وهو ما يعتقد ياماديرا أنه أكبر سحر للمقهى.

"في البداية، كانت المعدات الموسيقية باهظة الثمن. كنا نقوم بذلك في وقت لم تكن فيه مثل هذه المعدات الكهربائية"، يقول المالك. "كان هناك وقت كان المقهى يعمل على الفونوغراف اليدوي (فونوغراف يدوي)، والذي كان باهظ الثمن حتى في الماضي، لذلك لم يكن بإمكان سوى نسبة صغيرة من الناس شراء واحدة فقط بشكل فردي."

وقد سمح ذلك لمقهى ليون كافيه بجذب الزبائن لتجربة ما كان شكلاً نادراً من أشكال الترفيه في ذلك الوقت.

شاهد ايضاً: تصادمت طائرتان تابعتان لشركة دلتا أثناء الإنزال في مطار أتلانتا، مما أدى إلى اصطدام الجزء الخلفي من إحدى الطائرتين

يقول ياماديرا: "كان الاستماع إلى الموسيقى أحدث صيحة مثل الموضة".

"بالنسبة للزبائن القدامى الذين كانوا في طوكيو كطلاب ثم ذهبوا إلى الريف، فإنهم يعودون إلى هنا لأول مرة منذ 30 أو 40 أو 50 عامًا. لم يتغير المتجر بعد هذه الفترة الطويلة. يغادر الزبائن بشعور جيد وهذا ما يميز هذا المقهى."

ويقول إن بعض أقدم زبائنهم يزورون المقهى منذ أكثر من ستة عقود.

شاهد ايضاً: الحراس في الحدائق الوطنية يشيدون بتأثير "تغيير العالم" لحقيبة الشيتوس الملقاة

يقول المدير البالغ من العمر 62 عامًا: "(أحد زبائننا) يبلغ من العمر حوالي 70 عامًا الآن، وقد بدأوا في القدوم عندما كانوا طلابًا في السنة الثالثة الثانوية".

وفي السنوات الأخيرة، نمت شعبية المقهى الفريد من نوعه بشكل متزايد وجذب الاهتمام الدولي أيضاً.

"هناك الكثير من الوافدين الجدد. فالكثير من الناس ليسوا على دراية بالموسيقى الكلاسيكية، لذا أود أن يعتادوا عليها في أماكن مثل هذا المكان".

شاهد ايضاً: الناس غاضبون من جيل زد الذي يلتقط صورًا لصواني المطار. إليك ما يحدث حقًا

"يأتي بعض زبائننا من أماكن بعيدة مثل أمريكا وأوروبا. كما يأتي بعضهم من جميع أنحاء اليابان. فهم ينظرون إلى الكتيبات الإرشادية ويرون هذا المكان كوجهة سياحية، لذا أود أن أقدم المقهى لهؤلاء الأشخاص."

يقول ياماديرا إنه ليس لديه مقطوعة موسيقية كلاسيكية مفضلة واحدة بعد أن عمل ومنسق موسيقي في المقهى الكلاسيكي لعقود، ولكن هناك بعض المقطوعات الموسيقية البارزة.

"أعتقد أنني أحب أكثر الأغاني المألوفة. في 30 و31 ديسمبر، سيتم عزف جوقة السيمفونية رقم 9 لبيتهوفن في حفل موسيقي مقرر يومي 30 و31 ديسمبر. هذه المقطوعة هي الأكثر تميزًا بالنسبة لي".

شاهد ايضاً: تم اكتشاف مقالة صحفية عن تيتانيك في خزانة بعد 112 عامًا

_لمعرفة المزيد عن مقهى الأسد، شاهد الفيديو في أعلى هذه القصة.

أخبار ذات صلة

Loading...
Southwest and Alaska Airlines planes nearly collide on Nashville airport runway, spurring FAA investigation

تقرب تصادم طائرات شركتي Southwest و Alaska Airlines على مدرج مطار ناشفيل، مما يحفز التحقيق من قبل إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)

تقوم إدارة الطيران الفيدرالية والمجلس الوطني لسلامة النقل بالتحقيق في حادث تصادم وشيك بين طائرتين على مدرج مطار في ناشفيل صباح يوم الخميس - وهو أحدث حادث تصادم وشيك بين طائرتين على متن رحلات تجارية. ووفقًا لإدارة الطيران الفيدرالية فإن طاقم رحلة خطوط ألاسكا الجوية رقم 369 "أوقف إقلاعها" في مطار...
سفر
Loading...
Travel host Rick Steves says he has prostate cancer and will undergo surgery

مقدم البرامج السياحية ريك ستيفز يعلن إصابته بسرطان البروستاتا وسيخضع لجراحة

أعلن المسافر المخضرم ومقدم برامج السفر التلفزيونية ومؤلف الكتيبات الإرشادية ريك ستيفز عن إصابته بسرطان البروستاتا في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي يوم الأربعاء. وقال ستيفيس في المنشور على موقع X: "هناك طريق واضح للمضي قدمًا نحو التعافي، وفي هذا الخريف، سأكون في المستشفى لبضعة أيام لإجراء...
سفر
Loading...
North Korean trash balloons briefly close Seoul airport runways

بالونات القمامة الكورية الشمالية تُغلق مدارج مطار سيول مؤقتًا

قال متحدث باسم المطار إن عمليات الإقلاع والهبوط في مطار إنتشون الدولي في كوريا الجنوبية تعطلت يوم الأربعاء لمدة ثلاث ساعات قبل الفجر بسبب بالونات أطلقتها كوريا الشمالية مليئة بالنفايات. وقال المتحدث إن أحد البالونات هبط على مدرج المطار بالقرب من مبنى الركاب رقم 2، وتم إغلاق المدارج الثلاثة في...
سفر
Loading...
China is trying to connect Southeast Asia by high-speed rail. Here’s how that’s going

تسعى الصين لربط جنوب شرق آسيا بواسطة قطارات عالية السرعة. إليك كيفية تحقيق ذلك

تخيل أن تقفز على قطار في جنوب غرب الصين، مسافرًا مسافة تقريباً 3200 كيلومتر لتصل إلى سنغافورة - في أقل من 30 ساعة. هذا هو المشهد الذي تتخيله الصين لجنوب شرق آسيا كجزء من مبادرة الحزام والطريق (BRI)، وهو برنامج ضخم لتطوير البنية التحتية في الخارج أطلقته الصين منذ أكثر من عقد من الزمن. في عام...
سفر
الرئيسيةأخبارسياسةأعمالرياضةالعالمتكنولوجيااقتصادصحةتسلية