خَبَرَيْن logo
المحكمة العليا ترفض طعن صناعة التبغ ضد الصور التحذيرية الصادمة على علب السجائرالأسقف تي. دي. جيكس في حالة مستقرة بعد تعرضه لوعكة صحية خلال وعظ يوم الأحد، حسبما أفادت الكنيسةباكستان تعتقل أكثر من 4000 من مؤيدي عمران خان قبل تجمع إسلام آبادرومانيا في صدمة بعد تأهل اليميني المتطرف إلى جولة الإعادة في الانتخابات الرئاسية بأعلى نسبة من الأصواتإميلي كالاندريلي، المرأة المئة في الفضاء، ترفض الانصياع لـ "رجال الإنترنت الصغار"المدعي العام يطالب بالسجن 20 عامًا لدومينيك بليكو في محاكمة الاعتداء الجماعيتم توجيه الاتهام إلى شريف سابق في قضية قتل قاضي في كنتاكي ومن المتوقع أن يمثل أمام المحكمةرجل بريطاني يُحتجز على يد القوات الروسية أثناء مشاركته في القتال من أجل أوكرانيا في منطقة كورسك، وفقًا لوسائل الإعلام الرسمية.حان الوقت لإعادة التفكير في كيفية جعل أموالك تدوم خلال فترة التقاعدماركوس في الفلبين يتعهد بمواجهة التهديد "المقلق" من نائبة الرئيس سارة دوتيرتي
المحكمة العليا ترفض طعن صناعة التبغ ضد الصور التحذيرية الصادمة على علب السجائرالأسقف تي. دي. جيكس في حالة مستقرة بعد تعرضه لوعكة صحية خلال وعظ يوم الأحد، حسبما أفادت الكنيسةباكستان تعتقل أكثر من 4000 من مؤيدي عمران خان قبل تجمع إسلام آبادرومانيا في صدمة بعد تأهل اليميني المتطرف إلى جولة الإعادة في الانتخابات الرئاسية بأعلى نسبة من الأصواتإميلي كالاندريلي، المرأة المئة في الفضاء، ترفض الانصياع لـ "رجال الإنترنت الصغار"المدعي العام يطالب بالسجن 20 عامًا لدومينيك بليكو في محاكمة الاعتداء الجماعيتم توجيه الاتهام إلى شريف سابق في قضية قتل قاضي في كنتاكي ومن المتوقع أن يمثل أمام المحكمةرجل بريطاني يُحتجز على يد القوات الروسية أثناء مشاركته في القتال من أجل أوكرانيا في منطقة كورسك، وفقًا لوسائل الإعلام الرسمية.حان الوقت لإعادة التفكير في كيفية جعل أموالك تدوم خلال فترة التقاعدماركوس في الفلبين يتعهد بمواجهة التهديد "المقلق" من نائبة الرئيس سارة دوتيرتي

خبرة السلامة في صناعة الطيران

رئيس إدارة الطيران الفيدرالية يعترف بالمسؤولية الجزئية في مشاكل سلامة بوينج. قصة مفصلة تكشف عن جهود تحسين ثقافة السلامة وتحديات التفتيش. خبرة السلامة في صناعة الطيران.

FAA was ‘too hands-off’ in watching troubled planemaker Boeing, agency head says
Loading...
The fuselage plug area of an Alaska Airlines Boeing 737 Max, which was forced to make an emergency landing with a gap in the fuselage during a January 5 flight. NTSB/Handout/Reuters/File
التصنيف:أعمال
شارك الخبر:
FacebookTwitterLinkedInEmail

رأس الوكالة: "الهيئة الفدرالية للطيران كانت غائبة بشكل كبير في مراقبة الشركة المصنعة للطائرات بوينغ"

قال رئيس إدارة الطيران الفيدرالية مايك ويتاكر إن وكالته مسؤولة جزئيًا عن مشاكل السلامة في شركة بوينج، معترفًا بأنها كانت "بعيدة عن التدخل" في إشرافها على الشركة المصنعة للطائرات المضطربة.

وفي شهادته يوم الخميس أمام لجنة التجارة في مجلس الشيوخ، قال وايتيكر إن وكالته لديها الآن عدد أكبر بكثير من المفتشين على الأرض في مصانع بوينج ومصنع المورد الرئيسي لها، شركة سبيريت إيروسيستمز. وقال إنه سيواصل الضغط على بوينج لتحسين ثقافة السلامة لديها في أعقاب الحادث الذي وقع في 5 يناير الذي انفجر فيه سدادة باب أثناء رحلة طيران على متن طائرة تابعة لشركة طيران الألكسا، مما ترك فجوة كبيرة في جانب طائرة بوينج 737 ماكس.

لكنه قال أيضًا إن إدارة الطيران الفيدرالية لم تكن بريئة من اللوم في تلك الحادثة.

شاهد ايضاً: جنون عقد الصفقات يلوح في الأفق حيث يواجه ثقة بايدن نهاية فترة ولايتها

وقال في ملاحظاته الافتتاحية أمام اللجنة: "اسمحوا لي أيضاً أن أعترف بأنه كان ينبغي أن يكون لدى إدارة الطيران الفيدرالية رؤية أفضل بكثير لما كان يحدث في بوينج قبل 5 يناير".

"لقد كان نهج إدارة الطيران الفيدرالية بعيدًا جدًا عن التدخل، وركزت بشكل كبير على تدقيق الأعمال الورقية ولم تركز بشكل كافٍ على عمليات التفتيش. لقد غيرنا هذا النهج خلال الأشهر العديدة الماضية. وهذه التغييرات دائمة". "لقد انتقلنا الآن إلى نموذج رقابة أكثر نشاطًا وشمولية - نهج التدقيق بالإضافة إلى التفتيش."

قال ويتاكر، الذي تم تثبيته في منصبه على رأس الجهة التنظيمية الرئيسية للطيران في البلاد في أكتوبر، إنه سيزور مصنع بوينج في ساوث كارولينا بنفسه، ومصنعها الذي يصنع طائرة 737 ماكس في رينتون بواشنطن في سبتمبر.

شاهد ايضاً: سوق الأسهم يرحب بعودة ترامب، بينما سوق السندات ليس كذلك

قال ويتاكر إن إدارة الطيران الفيدرالية كان لديها في السابق 24 مفتشًا في بوينج وسبيريت، وأن العدد الآن في أدنى الثلاثينيات. وهدفها هو 55 مفتشاً، على الرغم من أنه لم يحدد موعداً لوصول هذا العدد. وقال إن هذا العدد قد يتغير بمرور الوقت.

وقال: "لم يعد بإمكاننا تحمل البقاء في حالة رد الفعل".

وقد وجد تقرير أولي صادر عن المجلس الوطني لسلامة النقل أن البراغي اللازمة لإبقاء سدادة الباب في طائرة ألاسكا إير في مكانها كانت مفقودة من الطائرة وقت مغادرتها مصنع بوينج في واشنطن قبل شهرين تقريبًا من الرحلة. وردًا على أسئلة في جلسة يوم الخميس، قال ويتيكر إن إدارة الطيران الفيدرالية لم يكن لديها أي مفتشين في المصانع في ذلك الوقت الذي تم فيه وضع القطعة.

شاهد ايضاً: كيفية التعامل مع انقسام فريق العمل بعد الانتخابات

وبدلاً من ذلك، كان موظفو إدارة الطيران الفيدرالية يركزون على تدقيق الأوراق بدلاً من عمليات التفتيش الفعلية.

وقال: "من الواضح أنه لم يكن لدينا عدد كافٍ من الأشخاص لرؤية ما كان يحدث في ذلك المصنع".

خبرة السلامة... في صناعة الألبان

لكن العثور على المفتشين قد يكون مشكلة. فقد تساءلت السيناتور ماريا كانتويل، وهي ديمقراطية من واشنطن ورئيسة اللجنة، عن خلفيات بعض مفتشي السلامة.

شاهد ايضاً: ماذا حدث لشركة 23andMe؟

"أسمع بالتأكيد 'ليس لدينا ما يكفي من مفتشي الطيران'. و'ليس لدينا حتى عدد كافٍ من المدربين المؤهلين في المدارس'". "إحدى القصص التي سمعتها هي أنهم قالوا، 'نعم، لدي خبرة في مجال السلامة. لكنها في صناعة الألبان. نحن بحاجة إلى مفتش طيران في الطابق لديه خبرة في مجال الطيران، وليس فقط خبرة في مجال السلامة."

أجاب ويتاكر أنه في حين أن الوكالة تضطر إلى توفير بعض التدريب للموظفين الجدد، إلا أنها تجد المفتشين ذوي الخبرة التي تحتاجها في بوينج.

وقال: "فيما يتعلق بشركة Boeing، نحن نضع أكثر الأشخاص خبرة وأفضلهم في هذا الأمر". "إنها بالتأكيد أهم قضية نتعامل معها في الوقت الحالي."

شاهد ايضاً: نيكي تُحدث تغييرًا كبيرًا

ولكن لسنوات، اعتمدت إدارة الطيران الفيدرالية على موظفي بوينج وغيرها من الشركات المصنعة في التفتيش على شركاتهم الخاصة، ثم رفع التقارير إلى إدارة الطيران الفيدرالية، بموجب ما يعرف باسم "تفويض السلطة". ولا يزال هذا الهيكل قائمًا، حتى مع وجود المزيد من موظفي إدارة الطيران الفيدرالية الآن في مصانع بوينج.

وقد بدأ هذا الاعتماد على التفتيش الذاتي والتصديق الذاتي في جذب الانتباه لأول مرة في عام 2019 بعد وقوع حادثين مميتين لطائرة 737 ماكس ~~~ التي ~~ أودت بحياة 346 شخصًا وأدت إلى إيقاف الطائرة لمدة 20 شهرًا. أثارت حقيقة أن معظم عمليات التصديق على طائرة ماكس، وهي طائرة جديدة نسبيًا، قام بها موظفو بوينج، وليس موظفي إدارة الطيران الفيدرالية، تساؤلات في الكونجرس وغضبًا بين عائلات بعض ضحايا التحطم.

في يناير، بعد رحلة ألاسكا للطيران، انضم ويتيكر إلى أولئك الذين اقترحوا ضرورة تغيير العملية.

شاهد ايضاً: سهم وسائل التواصل الاجتماعي لترامب يتفاعل مع أحدث مخاوف الأمان

وقال وايتيكر بعد أسبوع من الحادث: "لقد حان الوقت لإعادة النظر في تفويض السلطة وتقييم أي مخاطر مرتبطة بالسلامة". وأضاف: "إن إيقاف الطائرة 737-9 والمشاكل المتعددة المتعلقة بالإنتاج التي تم تحديدها في السنوات الأخيرة تتطلب منا النظر في كل خيار للحد من المخاطر".

في فبراير أمهلت إدارة الطيران الفيدرالية شركة بوينج 90 يومًا للتوصل إلى خطة لتحسين السلامة. وفي أواخر شهر مايو عندما تم تقديم الخطة، أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية أنها ستترك حدًا لمستويات الإنتاج حتى تتحسن السلامة.

وقال ويتاكر يوم الخميس: "يجب أن يكون هناك تحول جوهري في ثقافة السلامة في الشركة من أجل معالجة تحديات الجودة والسلامة بشكل شامل". "يتعلق الأمر بتغيير منهجي، وهناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به."

شاهد ايضاً: أخبار ABC تخطو إلى الواجهة مع مناظرة ترامب-هاريس ذات المخاطر العالية

لكنه قال إن هناك تحولاً في اللهجة في المناقشات بين إدارة الطيران الفيدرالية والمديرين التنفيذيين في بوينج منذ حادثة يناير.

"لقد انصب تركيزي على توضيح أن هذه رحلة طويلة الأجل للغاية. لا يمكنك تغيير ثقافة المنظمة. لقد شهدنا اعترافًا متزايدًا بأن هذه رحلة طويلة الأمد."

وقالت بوينج أيضًا إنها أجرت تغييرات كبيرة منذ يناير.

شاهد ايضاً: الحديث عن السياسة في مكان العمل: سيف ذو حدين، كشف استطلاع غالوب

وقالت في بيان لها عندما طُلب منها التعليق على جلسة الاستماع يوم الخميس: "لقد استمعنا إلى موظفينا، وتواصلنا بشفافية مع الجهة المنظمة لنا، ورحبنا بالنتائج والتوصيات الصادرة عن إدارة الطيران الفيدرالية ....، ودعونا إلى التدقيق من العملاء والخبراء المستقلين". "سنعمل تحت إشراف إدارة الطيران الفيدرالية وسنلتزم بمسؤوليتنا تجاه جمهور الطيران لمواصلة تقديم طائرات آمنة وعالية الجودة."

أخبار ذات صلة

Target is cutting prices on 2,000 items ahead of the holiday shopping season
Loading...

تارجت تخفض أسعار 2000 منتج استعدادًا لموسم التسوق للعيد

أعمال
Bank of America is down: Customers report widespread outage
Loading...

بنك أمريكا يعاني من انقطاع واسع: العملاء يبلغون عن مشاكل في الخدمة

أعمال
Tesla axes electric vehicle charging team
Loading...

تسلا تلغي فريق شحن السيارات الكهربائية

أعمال
الرئيسيةأخبارسياسةأعمالرياضةالعالمتكنولوجيااقتصادصحةتسلية