![Boeing sold just three passenger jets in the past month](/_next/image?url=https%3A%2F%2Finkwell-oasis-s3.s3.us-west-1.amazonaws.com%2Fkhabaren%2Flarge_boeing_sold_just_three_passenger_jets_in_the_past_month_g19bfr6_e1a623e425.webp&w=2048&q=75)
تأثير إعلانات ديزني على أسعار التذاكر
ديزني تعلن عن مشاريع ضخمة في المتنزهات والرحلات البحرية، ولكن هل تستحق الأسعار المرتفعة؟ اكتشف التفاصيل على خَبَرْيْن. #ديزني #متنزهات_ديزني #أسعار_التذاكر
![Disney has a price problem. It has ambitious plans to fix that](/_next/image?url=https%3A%2F%2Finkwell-oasis-s3.s3.us-west-1.amazonaws.com%2Fkhabaren%2Flarge_disney_has_a_price_problem_it_has_ambitious_plans_to_fix_k2johty_013e4e1318.webp&w=2048&q=75)
مشكلة أسعار في ديزني: خطط طموحة لحل المشكلة
أعلنت ديزني مؤخراً عن قائمة ضخمة من المشاريع في المتنزهات والرحلات البحرية أمام 12,000 من أكثر معجبيها ولاءً، والذين سيعودون بالتأكيد إلى متنزهات ديزني الترفيهية لتجربة تلك العروض الجديدة مهما كلفهم ذلك.
ولكن سواء كنت زائرًا متكررًا أو زائرًا لأول مرة، فإن ارتفاع أسعار ديزني بالإضافة إلى أزمة التضخم العالمية جعل العديد من العائلات غير قادرة على تحمل تكاليف الرحلات لمشاهدة المآثر التكنولوجية والانغماس في الخيال الذي يعد به "أسعد مكان على الأرض".
"ليس خبراً جديداً أن رحلة ديزني باهظة الثمن، ولكن حجم وسرعة الزيادات في الأسعار على مدى السنوات الخمس الماضية تقريباً كان صادماً للعديد من المشاركين في الاستطلاع، ولا نعتقد أن زيادات مماثلة على مدى السنوات الخمس المقبلة تقريباً ممكنة"، هذا ما توصل إليه استطلاع رأي أجرته شركة ريموند جيمس على 20 من "عشاق ديزني" ووكلاء السفر وأصحاب الأعمال في منطقة أورلاندو.
وحذرت ديزني في تقرير أرباحها الصادر في 7 أغسطس من أن أداء الحضور في المتنزهات المحلية كان أقل من التوقعات حيث أصبح الزوار أكثر وعيًا بالأسعار. انخفضت أرباح المتنزهات الأمريكية خلال الربع الأخير، بين أبريل ويوليو. قال المدير المالي لشركة ديزني هيو جونستون في مكالمة أرباح الشركة أنه قد يكون هناك ربعين من النتائج المماثلة.
قال جوش دامارو، رئيس مجلس إدارة والت ديزني باركس آند ريزورتس في مقابلة مع شبكة سي إن إن، إن الشركة ستواصل تقديم مجموعة من الأسعار والخيارات للحفاظ على إقبال عملائها على بوابات المنتزهات.
وقال دامارو: "ما سنستمر في القيام به هو التأكد من توفير أكبر قدر ممكن من إمكانية الوصول والمرونة قدر الإمكان، حتى يتمكن أكبر عدد ممكن من معجبينا من تجربة هذه الأشياء".
رداً على الانتقادات حول التكاليف المرتفعة، لطالما روجت ديزني لخيارات التذاكر الأقل سعراً وعروض "موسم القيمة" في فنادق منتجعاتها للسماح للعائلات بالزيارة، حتى لو كانت ميزانيتهم محدودة.
ديزني ليست الشركة الوحيدة التي تعاني من العملاء الذين ينفقون أقل. فالطلب على صناعة السفر آخذ في التراجع، مما يشير إلى نهاية موضة "السفر الانتقامي" في الأشهر التي تلت رفع القيود التي فرضتها الجائحة. وبفضل أموال التحفيز التي كانت تملأ حساباتهم المصرفية، كان الناس ينفقون بحرية أكبر في ذلك الوقت، ليعوضوا ما فاتهم من إجازات بعد عام كامل.
قال دامارو إنه واثق من قدرة ديزني على تجاوز هذه المطبات في الطريق.
وقال: "لقد أثبتنا أننا بارعون بشكل لا يصدق في التعامل مع المواقف التي يحدث فيها بعض التغيير في سلوك المستهلكين". "لدينا المزيد من التطور في قدرتنا على التعامل مع أي من هذه التقلبات، سواء كان ذلك من خلال النشر الترويجي الدقيق، أو إدارة التكلفة أو التفاعل مع ضيوفنا."
ما تعنيه الإعلانات الجديدة بالنسبة لأسعار التذاكر
إن الإعلانات الجديدة التي تعد الضيوف بفرصة الركوب في "إنكانتو" "كاسيتا"، أو خوض معركة في واكاندا أو تجربة أرض مشؤومة ذات طابع شرير، كلها جزء من استثمار بقيمة 60 مليار دولار في المتنزهات والرحلات البحرية التي تعهدت ديزني بها على مدى العقد المقبل وهو استثمار يجب أن يتم دفع ثمنه مع مرور الوقت من أموال المستهلكين.
لكن هذا الاستثمار الضخم لا يعني أن ديزني سترفع أسعار التذاكر على الفور، كما قال توم بريكر، المؤسس المشارك لموقع DisneyTouristBlog.com. إنه علم الاقتصاد 101.
"سترتفع التكاليف مع ارتفاع الطلب، وهو ما يمكن أن يحدث نتيجة للإضافات الجديدة. في الوقت الحالي، الطلب ثابت أو ينخفض،" في إشارة إلى تقرير الأرباح الأخير الذي أشار إلى أن الاعتدال في الحضور قد يستمر حتى عام 2025. "مع تزامن عام 2025 مع افتتاح ملحمة يونيفرسال للكون الملحمي، من المحتمل أن تكون هناك أيضًا تأثيرات سلبية على حضور عالم والت ديزني. لن يكون الأمر كارثيًا سيجذب الكون الملحمي زوارًا جددًا إلى أورلاندو، والذين سيزورون ديزني أيضًا ولكنه سيكون ضارًا على المدى القريب."
ونتيجة لذلك، قال بريكر إن زوار المتنزه قد يشهدون عروضاً جديدة وخصومات في العام المقبل، حيث تحاول ديزني أن تحافظ على إقبال الزوار، خاصة وأن الأراضي والألعاب الجديدة ستظل قيد الإنشاء لبعض الوقت.
ومع ذلك، فإن أسعار تذاكر ديزني اليوم مقارنةً بالسنوات الماضية تجعل بعض العائلات لا ترغب في شراء تذاكر ديزني.
بعد فترة وجيزة من افتتاح ديزني لاند في كاليفورنيا في عام 1955، كان بإمكان الضيوف شراء تذكرة الدخول بالإضافة إلى 10 ألعاب مقابل 2.50 دولار. بعد تعديلها لمراعاة التضخم، سيصبح سعر 2.50 دولار أمريكي 28.74 دولار أمريكي اليوم. عندما افتتحت ديزني وورلد في فلوريدا في عام 1977، كان إجمالي سعر الدخول بالإضافة إلى دفتر التذاكر لسبع جولات 8 دولارات. بدولارات عام 2024، سيكون ذلك 61.66 دولاراً.
في الوقت الحالي، أرخص تذاكر اليوم الواحد إلى ديزني لاند أو عالم والت ديزني خلال موسم "القيمة" هي 104$ و116.09$ على التوالي.
لكن أسعار الدخول عندما افتتحت المنتزهات لأول مرة كانت للدخول إلى منتزه واحد، مع عدد أقل بكثير من مناطق الجذب السياحي مما يختبره ضيف ديزني اليوم. أما اليوم، فيوجد في منتجع ديزني لاند متنزهين مع أكثر من 65 نقطة جذب سياحي؛ بينما يوجد في عالم ديزني أربع حدائق ترفيهية وحديقتين مائيتين مع أكثر من 150 نقطة جذب سياحي.
وأشار دون مونسيل الذي يدير موقع MouseSavers، وهو موقع إلكتروني للسفر يحتفظ بسجلات تاريخية لأسعار ديزني إلى أن تذاكر "القيمة" زادت بنسبة أقل من 1% سنوياً خلال السنوات العشر الماضية. ولكن تضاءل عدد التواريخ في التقويم التي تنطبق فيها هذه الأسعار.
وعلى صعيد الأسعار المرتفعة، قال "مونسيل" إن أغلى تذكرة ليوم واحد فقط خلال موسم الذروة في ديزني لاند في كاليفورنيا (194 دولاراً) زادت بمعدل 7% سنوياً خلال العقد الماضي. زادت تذكرة مماثلة لموسم الذروة في ديزني وورلد في فلوريدا (201.29 دولار) بمعدل 6.4% كل عام خلال تلك الفترة.
وقد فاقت الزيادات في تذاكر الذروة هذه معدل التضخم خلال نفس الفترة.
وفقاً ل MouseSavers، تبلغ تكلفة تذاكر عائلة مكونة من أربعة أفراد للتنقل بين متنزهات عالم والت ديزني لمدة أربعة أيام خلال موسم الذروة حوالي 3,098 دولاراً في عام 2024، دون احتساب الخدمات الإضافية مثل الوصول إلى "ممرات البرق" الأسرع، والتي كانت مجانية.
وهذا يساوي ضعف التكلفة قبل 10 سنوات، و3.6 أضعاف السعر قبل 20 عاماً.
يمكن أن يكلف الوصول المدفوع إلى "ممرات البرق"، التي ظهرت لأول مرة في عالم ديزني في عام 2021، ما بين 17 و41 دولاراً للشخص الواحد في اليوم، اعتماداً على المتنزه والموسم.
ومع ذلك، لا يتم تضمين بعض الألعاب الشهيرة. على سبيل المثال، سيكلف استخدام ممر البرق خصيصاً لمشاهدة "حرب النجوم: صعود المقاومة" حوالي 25 دولاراً إضافياً للشخص الواحد.
لكن "مونسيل" يشير إلى أن هذه أرخص خدمة "سريعة" في أي منتزه ترفيهي في السوق. وقال إن يونيفرسال تتقاضى من 105 إلى 310 دولارات للشخص الواحد في اليوم الواحد مقابل تذكرة المرور السريع، اعتماداً على عدد المتنزهات والخيارات. أما سيدار بوينت فتتقاضى من 95 دولاراً إلى 120 دولاراً للشخص الواحد في اليوم الواحد. وتتقاضى حدائق بوش جاردنز من 60 إلى 150 دولاراً للشخص الواحد في اليوم الواحد.
أما شكوى مجتمع المعجبين فهي أن هذه الرسوم كانت مجانية في حدائق ديزني. كما كان يتم تضمين النقل من مطار أورلاندو إلى منشأة ديزني وورلد أيضاً لنزلاء فنادق ديزني، ولكن تم إيقاف هذه الخدمة.
كما كانت تكلفة الطعام والهدايا التذكارية في المتنزهات أعلى بكثير.
كانت تكلفة قطعة آيس كريم ميكي تكلف 2.59 دولار منذ 15 عاماً، وفقاً لمدونة ديزني للأغذية. إذا تم تعديله فقط لمراعاة التضخم، فمن المفترض أن يكلف 3.78 دولار في عام 2024، ولكن بدلاً من ذلك، أصبح السعر 6.29 دولار.
كان سعر البالونات الخاصة المضيئة 15 دولاراً في 2015. إذا تم تعديله لمراعاة التضخم، سيكلف هذا النوع من البالونات 19.60 دولاراً. في عام 2024، سيكلف هذا البالون 20 دولاراً. إذن ليس كل شيء في المتنزهات يفوق التضخم.
هل يستحق كل هذا العناء؟
"قالت ميندي مارزيك، التي تدير موقع Thisfairytalelife.com: "أمزح دائماً ما أقول أن هناك ثلاثة أشياء في الحياة مؤكدة، الموت والضرائب ورفع أسعار تذاكر حدائق ديزني. "سترتفع الأسعار مهما حدث، لذا عندما تسمع عن كل هذه المشاريع المثيرة قيد التطوير، تشعر أن السعر يستحق العناء أكثر."
ويشير مونسيل إلى أن أسعار التذاكر العادية لم ترتفع بنفس الوتيرة التي ارتفعت بها التذاكر السنوية. وقال إن المشجعين المتشددين هم الذين غالباً ما يُقال عنهم أنهم يشعرون بالتعب، لأنهم يذهبون بشكل متكرر ويرون أسعار تذاكرهم ترتفع.
لكنه قال إن الجمهور الأساسي، خاصةً بالنسبة لعالم ديزني، هم الزوار الذين يزورون عالم ديزني لأول مرة والذين يشعرون بالدهشة والبهجة من الترفيه والتفاصيل التي لا تضاهى التي يرونها. ظلت أرخص تذكرة متاحة إلى عالم ديزني بنفس السعر الذي كانت عليه في عام 2019، وتزيد بـ 15 دولاراً عما كانت عليه في عام 2013.
قالت مونسيل: "أعتقد أن حدائق ديزني صفقة رابحة للغاية"، مشيرةً إلى أن أرخص تذكرة متاحة بسعر 110 دولارات في اليوم أو أقل، مع الخصومات الموسمية، تمنح الشخص أكثر من 10 ساعات من الترفيه، اعتماداً على قدرة الشخص على التحمل.
"تضم متنزهات ديزني بعضاً من أروع الألعاب والتجارب المتطورة تكنولوجياً في العالم. إنها مكان ساحر وفريد من نوعه تماماً". "ما قيمة ذلك؟ المكان الوحيد الذي يمكن مقارنته هو استوديوهات يونيفرسال ستوديوز، وهو يكلف نفس التكلفة تقريباً، وبالنسبة للمتنزهات (IMO) فهي أقل روعة وإن كانت لا تزال تستحق العناء."
بالنسبة للزوار المتكررين الذين يمتنعون عن دفع المزيد من المال مقابل المنتجات والخدمات التي اعتادوا عليها، فإن السؤال هو ما إذا كانت التجربة لا تزال تستحق المال. بعد إعلانات D23 للتطورات القادمة، يقول العديد من المحبين "نعم"، حتى لو كان ذلك يعني التوفير لرحلات أقل.
قالت صانعة المحتوى فيكتوريا وايد: "في السنوات الأخيرة، كان هناك شعور بأن المعجبين لم يكونوا أكثر من مجرد علامات على الدولار وأن ملاحظاتنا لم تؤخذ على محمل الجد منذ عودة الحياة الطبيعية مع الجائحة".
وقالت وايد إن عدم الاستقرار الملحوظ في قيادة ديزني، وإضافة خدمات وتجارب مدفوعة كانت مجانية في السابق، "أدى إلى انعدام الثقة بين الشركة والمجتمع".
لكن وايد قالت إن الإعلانات الرئيسية التي صدرت في مؤتمر ديزني للمعجبين D23، أعطتها شعوراً بأن الشركة تستمع إلى ردود الفعل، مثل إضافة موكب ليلي جديد في ماجيك كينغدوم والذي طلبه الزوار المخلصون لفترة طويلة.
وقالت "مونسيل" إن حدائق ديزني "باهظة الثمن، نعم، ولكن لا يوجد شيء آخر على الأرض يضاهيها."
أخبار ذات صلة
![Boeing sold just three passenger jets in the past month](/_next/image?url=https%3A%2F%2Finkwell-oasis-s3.s3.us-west-1.amazonaws.com%2Fkhabaren%2Flarge_boeing_sold_just_three_passenger_jets_in_the_past_month_g19bfr6_e1a623e425.webp&w=2048&q=75)
![FAA was ‘too hands-off’ in watching troubled planemaker Boeing, agency head says](/_next/image?url=https%3A%2F%2Finkwell-oasis-s3.s3.us-west-1.amazonaws.com%2Fkhabaren%2Flarge_faa_was_too_hands_off_in_watching_troubled_planemaker_boeing_o5fl0t9_8ca27e4938.webp&w=2048&q=75)
رأس الوكالة: "الهيئة الفدرالية للطيران كانت غائبة بشكل كبير في مراقبة الشركة المصنعة للطائرات بوينغ"
![A Chinese agency working with Russia has been trying to source drone jammers](/_next/image?url=https%3A%2F%2Finkwell-oasis-s3.s3.us-west-1.amazonaws.com%2Fkhabaren%2Flarge_a_chinese_agency_working_with_russia_has_been_trying_to_mxhikvs_be8a7c45dc.webp&w=2048&q=75)
جهة صينية تعمل بالتعاون مع روسيا تحاول الحصول على أجهزة تشويش الطائرات المسيرة
![Boeing orders bounce back on demand for a plane it can’t deliver yet](/_next/image?url=https%3A%2F%2Finkwell-oasis-s3.s3.us-west-1.amazonaws.com%2Fkhabaren%2Flarge_boeing_orders_bounce_back_on_demand_for_a_plane_it_cant_2m22fga_53f398d8be.webp&w=2048&q=75)