تسبب إعصار في غرق قارب شراعي فاخر قبالة سواحل صقلية. إليكم ما نعرفه

لا يزال عمال الطوارئ في جنوب إيطاليا يبحثون عن ستة أشخاص مفقودين بعد أن أغرق إعصار يخت فاخر في وقت مبكر من يوم الاثنين - مما دفع إلى عملية جوية وبحرية قبالة ساحل صقلية.

تم إنقاذ 15 شخصًا من حطام اليخت يوم الاثنين، وفقًا لخفر السواحل الإيطالي. وتم انتشال جثة واحدة في وقت لاحق من هيكل السفينة المنكوبة.

وكان من بين المفقودين أمريكيان وأربعة بريطانيين ، من بينهم قطب التكنولوجيا البريطاني مايك لينش، وجوناثان بلومر، رئيس مجلس إدارة شركة مورجان ستانلي الدولية، وكريس مورفيلو، وهو محامٍ بارز.

إليكم ما نعرفه.

ماذا حدث؟

دارت زوبعة مائية صغيرة - نوع من الأعاصير - فوق الجزيرة الواقعة في البحر الأبيض المتوسط في وقت مبكر من يوم الاثنين، مما أدى على الأرجح إلى انقلاب القارب الشراعي وسط أمطار غزيرة وعواصف رعدية قوية.

كان اليخت الذي يحمل العلم البريطاني، ويحمل اسم "بايزيان"، راسياً على بعد حوالي نصف ميل من ميناء بورتيسيلو على الساحل الشمالي لصقلية. وقال سالفاتوري كوكينا، رئيس الحماية المدنية في صقلية، لشبكة سي إن إن يوم الثلاثاء، إن السفينة غرقت بعد أن انكسرت ساريتها إلى نصفين بسبب العاصفة.

ووصف شهود العيان العواصف العاتية والرياح الشبيهة بالأعاصير التي خلّفت سيلًا من الحطام بالقرب من الرصيف.

وشوهد أكثر من عشرة ناجين في المنطقة وهم يتعلقون بأطواف النجاة، وفقًا لما ذكره قبطان قارب قريب، والذي قام بتثبيت سفينته لتجنب الاصطدام بسفينة بايزيان.

قال كارستن باور للصحفيين في باليرمو يوم الاثنين: "لقد تعرضنا لعاصفة إعصار قوية واضطررنا إلى تشغيل المحرك لإبقاء السفينة في وضع مائل". "بعد انتهاء العاصفة، لاحظنا أن السفينة التي كانت خلفنا قد اختفت."

وقال إن باور وطاقمه أنقذوا أربعة أشخاص مصابين، قبل أن يتصلوا بخفر السواحل الإيطالي ، الذين أنقذوا فيما بعد الناجين الباقين.

نُقل أحد الذين تم إنقاذهم - وهو طفل - جواً إلى مستشفى الأطفال في باليرمو. تم نقل ثمانية أشخاص إلى المستشفى في المجموع، وفقًا لمكتب رئيس البلدية.

وصفت والدة الطفلة، شارلوت، كيف كافحت من أجل التمسك بصوفيا، ابنتها البالغة من العمر سنة واحدة، كما ذكرت وكالة الأنباء الإيطالية أنسا.

"في ثانيتين فقدت الطفلة في البحر، ثم احتضنتها على الفور مرة أخرى وسط غضب الأمواج العاتية. احتضنتها بقوة، قريبة مني، بينما كان البحر عاصفاً"، قالت للصحفيين. "كان الكثيرون يصرخون".

تم لم شمل الأم وابنتها في وقت لاحق مع الأب، جيمس، وفقًا لطبيب في مستشفى الأطفال المحلي في باليرمو.

وقال الطبيب دومينيكو سيبولا يوم الاثنين: "الناجون متعبون للغاية ويسألون باستمرار عن المفقودين ، إنهم يتحدثون ويبكون طوال الوقت لأنهم أدركوا أن هناك أمل ضئيل في العثور على أصدقائهم أحياء".

قال مسؤولون يوم الاثنين إن فرقة الإطفاء الإيطالية أرسلت مروحيات للمساعدة في البحث. وقال اللواء أيضًا إنهم سيرسلون غواصين لمحاولة دخول السفينة الغارقة يوم الثلاثاء، بعد محاولة فاشلة يوم الاثنين.

ويعني عمق الحطام أن الغواصين لا يمكنهم العمل هناك إلا لفترات زمنية محدودة، وفقًا لماركو تيلوتا، مفتش وحدة الغوص التابعة لفرقة الإطفاء المحلية في باليرمو. وقالت فرقة الإطفاء الإيطالية يوم الاثنين إن غواصيها وصلوا إلى هيكل اليخت على عمق 49 متراً (160 قدماً) تحت سطح البحر.

كما سيقوم فرع التحقيق في الحوادث البحرية في المملكة المتحدة (MAIB) بإرسال فريق من أربعة مفتشين إلى باليرمو لإجراء تقييم أولي لمكان الحادث، حسبما قال مصدر مطلع على العمليات لشبكة CNN، شريطة عدم الكشف عن هويته.

من كان على متن السفينة؟

قال متحدث باسم خفر السواحل الإيطالية لـCNN إن 22 شخصاً كانوا على متن بايزيان، التي كانت ترفع العلم البريطاني وكان معظم ركابها وطاقمها بريطانيين، بالإضافة إلى شخصين أنجلو-فرنسيين وشخص أيرلندي وشخص سريلانكي.

وكان من بين المفقودين مجموعة من الضيوف البارزين من بينهم لينش، المستثمر البريطاني في مجال التكنولوجيا البالغ من العمر 59 عاماً والذي خاض قضية احتيال في وقت سابق من هذا العام في الولايات المتحدة - والتي تفاقمت بسبب البيع الكارثي لشركته لشركة هيوليت باكارد (HP) في عام 2011 بقيمة 11 مليار دولار.

كما اختفت ابنته البالغة من العمر 18 عامًا. نجت زوجة لينش، أنجيلا باكاريس، من الحادث. وقالت باكاريس لصحيفة لا ريبوبليكا الإيطالية اليومية إنها استيقظت في الساعة الرابعة صباحاً بالتوقيت المحلي، بينما كان القارب يميل. وقالت إنها وزوجها لم تشعرا بالقلق في البداية، لكنها أصبحت قلقة عندما تحطمت نوافذ اليخت واندلعت الفوضى.

تحدثت باكاريس إلى الصحيفة بينما كانت جالسة على كرسي متحرك، في مستشفى في بلدة تيرميني إيميريز الصقلية. وذكرت الصحيفة أنها كانت تعاني من سحجات في قدميها وضمادات على أجزاء أخرى من جسدها.

وبحسب سالفاتوري كوكينا، رئيس الحماية المدنية في صقلية، فإن بلومر، قطب المال، ومورفيلو، المحامي البارز، وزوجتيهما من بين المفقودين.

وكان مورفيلو، وهو شريك أمريكي في شركة كليفورد تشانس، قد شارك في هزيمة قضية الاحتيال الأمريكية ضد لينش بنجاح في يونيو. وقد نجت موظفة أخرى في الشركة هي أيلا رونالد وشريكها من الحادث، وفقًا لمتحدث باسم كليفورد تشانس.

ما الذي نعرفه عن القارب؟

تم بناء اليخت الذي يبلغ طوله 56 مترًا (184 قدمًا) في عام 2008، وصنعته شركة بيريني نافي الإيطالية، حسبما ذكرت وكالة رويترز. ووفقاً لوكالة أسوشيتد برس، كان القارب متاحاً للتأجير مقابل 215,000 دولار (195,000 يورو) في الأسبوع.

زوجة لينش مرتبطة باليخت. تعود ملكية بايزيان إلى شركة Revtom Limited، وفقاً لسجلات خدمة المعلومات البحرية Equasis. يدرج آخر عائد سنوي للشركة من أبريل/نيسان الماضي باكاريس كمالك لليخت.

ويرتبط الاسم الذي أُطلق على السفينة بالنظرية الإحصائية التي بنى عليها لينش ثروته، وفقًا لرويترز.

بلغ ارتفاع سارية اليخت 72.27 متراً (237 قدماً) فوق خط المياه المحدد، أي أقل بقليل من أطول سارية في العالم والتي يبلغ ارتفاعها 75.2 متراً، وفقاً لموسوعة غينيس للأرقام القياسية العالمية. وقال الموقع الإلكتروني لشركة Perini Navi إن هذا أطول سارية ألومنيوم في العالم.

تشتهر Perini Navi بصنع "قوارب ذات نوعية جيدة"، وفقاً لكارولين وايت، نائبة رئيس تحرير موقع BOAT International، وهي مجموعة إعلامية تخدم صناعة اليخوت الفاخرة.

قالت وايت لشبكة سي إن إن إن، أنه في حال تفكك بايزيان، "يجب أن يصبح نظرياً أكثر استقراراً." وأضافت: "لكن قد يكون الأمر مختلفاً إذا كنت في وسط عاصفة عنيفة مع رياح قوية جداً تجذبك إلى الماء".

الظروف الجوية الخطرة

أدت العواصف القوية في جميع أنحاء صقلية إلى هطول أمطار غزيرة في وقت متأخر من يوم الأحد. وتشير التقارير الأولية إلى أن زوبعة مائية صغيرة، تطورت فوق المنطقة صباح الاثنين، قد تكون وراء غرق اليخت.

الأعاصير المائية - وهي واحدة من عدة أنواع من الأعاصير - هي أعمدة هوائية تدور فوق الماء، أو تتحرك من اليابسة إلى الماء. وغالباً ما تكون مصحوبة برياح عاتية وبحار عاتية وبرد وبرق خطير. وفي حين أنها أكثر شيوعاً فوق المحيطات الاستوائية، إلا أنها يمكن أن تتشكل في أي مكان تقريباً.

وتعتمد الأعاصير المائية على المياه الدافئة لاكتساب الطاقة، وقد كان البحر الأبيض المتوسط شديد الحرارة، حيث بلغ متوسط درجة الحرارة اليومية القياسية 28.9 درجة مئوية (84 فهرنهايت) الأسبوع الماضي، وفقًا للبيانات الأولية للباحثين في معهد علوم البحار في إسبانيا.

وقد كانت درجات الحرارة المحلية أعلى من ذلك، حيث وصلت المياه حول صقلية إلى ما يقرب من 30 درجة مئوية (86 فهرنهايت)، أي أكثر من المعتاد بنحو 3 درجات، حسبما قال عالم المناخ الإيطالي لوكا ميركالي لشبكة سي إن إن.

وقال: "المحيطات الأكثر دفئًا لديها المزيد من الطاقة والمزيد من الرطوبة لنقلها إلى الغلاف الجوي، وهي أهم وقود للعواصف".