خَبَرْيْن logo

ضغط الإنتاج في بوينج يهدد السلامة والجودة

شعر عمال بوينج بالضغط لتسريع الإنتاج على حساب الجودة، مما يثير تساؤلات حول السلامة. تقرير إدارة الطيران الفيدرالية يكشف عن تقصير في التدريب والمراقبة. هل ستنجح بوينج في تغيير ثقافة السلامة؟ اكتشف المزيد على خَبَرْيْن.

Loading...
Boeing workers pressured to put speed over quality, FAA says
A Boeing 737 MAX at the Farnborough International Airshow in England, on July 20, 2022. Peter Cziborra/Reuters
التصنيف:أعمال
شارك الخبر:
FacebookTwitterLinkedInEmail

عمال بوينغ تحت ضغط prioritizing السرعة على الجودة، بحسب إدارة الطيران الفيدرالية

شعر عمال مصنع بوينج بالضغط لإعطاء الأولوية لسرعة الإنتاج على الجودة، وقالوا إنهم لم يتلقوا التدريب الكافي لأداء وظائفهم بشكل صحيح، وذلك وفقًا لنتائج تحقيق خاص أجرته إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) نُشر يوم الأربعاء.

من المرجح أن تؤدي النتائج التي لم يتم الكشف عنها من قبل للتدقيق الخاص الذي أجرته إدارة الطيران الفيدرالية على مدى ستة أسابيع إلى زيادة الضغط على الشركة التي تواجه بالفعل مجموعة كبيرة من المشاكل، بما في ذلك التساؤلات حول سلامة طائراتها والإضراب المستمر من قبل 33,000 عامل نقابي، وهو الأول من نوعه منذ 16 عاماً.

في يناير الماضي، انفجرت سدادة باب طائرة 737 ماكس التي تشغلها خطوط ألاسكا الجوية بعد وقت قصير من إقلاعها. وعلى الرغم من عدم مقتل أي شخص أو إصابته بجروح خطيرة، إلا أن الحادث أثار العديد من التحقيقات الفيدرالية، والتي كشف أحدها أن الطائرة غادرت مصنع بوينج بدون البراغي الأربعة اللازمة لتثبيت سدادة الباب في مكانها.

شاهد ايضاً: ستيلانتس تقاضي اتحاد عمال السيارات في المحكمة الفيدرالية الأمريكية بسبب تهديدات الإضراب

تم الإعلان عن تقرير يوم الأربعاء من قبل اللجنة الفرعية الدائمة للتحقيقات في مجلس الشيوخ، والتي من المقرر أن تعقد جلسة استماع من المتوقع أن تشهد شهادة مدير إدارة الطيران الفيدرالية مايك ويتاكر.

وجاء في التقرير، الذي تم إصداره لأعضاء اللجنة الفرعية على شكل مذكرة، أن "النتائج تكشف عن مدى مشاكل الإنتاج المثيرة للقلق، بما في ذلك كفاح بوينج لتدريب وتجهيز موظفي التصنيع بشكل كافٍ، وتوثيق الأجزاء غير المطابقة ومراقبتها بدقة، وإجراء عمليات تفتيش كافية للجودة".

وكان وايتيكر قد شهد سابقاً في يونيو بأن إدارة الطيران الفيدرالية قد اتبعت نهج "عدم التدخل" في تنظيم عملاق الطيران. ولا يستثني التقرير الجديد إدارة الطيران الفيدرالية من ذلك، مسلطاً الضوء على دورها في إخفاقات بوينج.

شاهد ايضاً: عزيزي زبائن كمار: إغلاق آخر فرع كامل الحجم لمتاجر كمار في الولايات المتحدة القارية

وأضاف التقرير: "تُظهر هذه النتائج كفاحاً مستمراً من قبل إدارة الطيران الفيدرالية لضمان أن بوينج تحافظ على أعلى معايير السلامة في منشآت التصنيع الخاصة بها". "وتثير المعلومات الصادرة حديثًا تساؤلات حول فعالية إشراف إدارة الطيران الفيدرالية على الشركة."

وقد وثق التقرير حالات من هفوات السلامة والتقصير التي يقوم بها موظفو بوينج بشكل روتيني. أحد الأمثلة الأكثر فظاعة، وفقًا للتدقيق، كان ميكانيكي بوينج الذي استخدم جهاز قياس مرتجل للتحقق من الفجوات بين المكونات.

وجاء في التقرير: "هذه الأداة من صنع ميكانيكي وغير مصرح بها وغير معايرة وغير موسومة وغير مخزنة أو غير مدرجة في قوائم الجرد". "اعترف الميكانيكي باستخدام هذه الأداة لمدة ثلاث سنوات على الأقل. وعندما سُئل عن كيفية قيام ميكانيكيي الأبواب الآخرين بإجراء هذا القياس، ذكر أنهم جميعًا يقومون بنفس الشيء."

شاهد ايضاً: تزايد حالات الطلاق في الصين: فرصة كبيرة للبزنس لدى البعض

يسلط التقرير الضوء أيضًا على "غياب الرقابة على عملية مراقبة المواد الخردة"، وهي مشكلة أثارها أحد المبلغين في تقرير لشبكة CNN في وقت سابق من هذا العام.

وخلال شهادته أمام اللجنة الفرعية للطيران في مجلس النواب الأمريكي يوم الثلاثاء، قال ويتاكر إن إدارة الطيران الفيدرالية قد أغرقت مصنع بوينج في رينتون بواشنطن لطائرات 737 بمفتشيها الخاصين، وكلفتهم بمباركة كل طائرة جديدة تخرج من أرض المصنع بشكل فردي.

أخبر ويتاكر أعضاء مجلس النواب أن بوينج قد قطعت أشواطًا في معالجة الوظائف العالقة التي "تسافر" على الطائرات الجديدة أثناء تحركها على خط الإنتاج. لكنه قال إنه لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به لإصلاح ثقافة السلامة في بوينج.

شاهد ايضاً: ربما لن يحتاج ترامب إلى موافقة الكونغرس على سياساته التجارية الأكثر جدلاً

وقال ويتاكر: "أعتقد أن تغيير ثقافة السلامة سيكون مشروعًا طويل الأجل". "أعتقد أن الأمر سيستغرق سنوات من توصيل رسالة السلامة هذه، وأن يرى الموظفون بالفعل أن السلامة أهم من الإنتاج قبل أن تتغير هذه الثقافة."

أخبار ذات صلة

Loading...
Tim Walz discloses a six-figure salary, modest retirement savings and a pension

تيم والز يكشف عن راتب يتجاوز ستة أرقام، وادخار تقاعدي متواضع ومعاش

تسلط استمارة الكشف عن الذمة المالية للمرشح الديمقراطي لمنصب نائب الرئيس تيم والز الضوء على أحد الأشياء التي تجعله غير عادي كمرشح سياسي حديث: البساطة النسبية لحياته المالية. إن الشؤون المالية لوالز واضحة ومتواضعة مقارنةً بمعايير العديد من السياسيين الذين جمعوا ثرواتهم من القطاع الخاص، وذلك...
أعمال
Loading...
Stop & Shop is closing 32 ‘underperforming’ locations. Here’s where

توقف وتسوق تغلق 32 موقعًا "غير مؤهلة". إليك المواقع

تقوم شركة ستوب آند شوب بإغلاق 32 متجر بقالة ضعيف الأداء في جميع أنحاء شمال شرق الولايات المتحدة كجزء من جهود الشركة لتحسين أدائها المالي. ويتعرض المتسوقون أيضًا للضغط بسبب ارتفاع الأسعار في متاجر البقالة، حيث شهدت أسعار المواد الغذائية ارتفاعًا متواضعًا الشهر الماضي، وفقًا لأحدث تقرير عن التضخم....
أعمال
Loading...
Shohei Ohtani’s interpreter allegedly stole $16 million from his bank account. Here’s how to protect your own

مترجم شوهي أوهتاني يشتبه في سرقة 16 مليون دولار من حسابه البنكي. إليك كيفية حماية نفسك.

تقدم تهمة الاحتيال المفاجئة التي بلغت قيمتها 16 مليون دولار هذا الأسبوع ضد المترجم السابق لنجم البيسبول شوهي أوهتاني مثالاً صارخًا على ما يمكن أن يحدث عندما لا يتم تأمين حساباتك على الإنترنت بشكل صحيح. ويُزعم أن المترجم الفوري، وهو صديق قديم لأوهتاني يُدعى إيبى ميزوهارا، سرق مبالغ طائلة من...
أعمال
Loading...
Boeing is unable to provide key information in door plug blowout investigation, NTSB chair says

رئيس NTSB يقول إن بوينغ غير قادر على تقديم المعلومات الرئيسية في تحقيق انفجار فتحة الباب

المحققون الذين يحققون في كارثة طائرة بوينغ 737 ماكس يقولون إن تحقيقهم يتعرض للعرقلة بسبب عدم وجود سجل كتابي للعمل الرئيسي الذي قامت به بوينغ. على الرغم من أن المحققين قاموا بمقابلة موظفين يعملون في مصنع بوينغ في رينتون بولاية واشنطن الذي يجمع طائرات 737 ماكس، بالإضافة إلى جمع أوراق أخرى، إلا أن...
أعمال
الرئيسيةأخبارسياسةأعمالرياضةالعالمتكنولوجيااقتصادصحةتسلية