خَبَرَيْن logo

تأجيل الحد الأدنى لأجور سائقي النقل التشاركي

شركتا Lyft وUber تُعلنان تأجيل مغادرة مينيابوليس بعد تمديد الحد الأدنى لأجور سائقي النقل التشاركي، مما يتيح المزيد من الوقت للتوصل إلى حل وسط. القرار يهدف لضمان أجورًا عادلة واستقرارًا للسائقين والسوق.

Loading...
Minneapolis gives Uber and Lyft a reason to stick around — at least until July
New driver manuals for Uber and Lyft drivers displayed in a 2018 photo. Smith Collection/Gado/Getty Images
التصنيف:أعمال
شارك الخبر:
FacebookTwitterLinkedInEmail

مينيابوليس تعطي أوبر وليفت سببًا للبقاء - على الأقل حتى يوليو

تراجعت شركتا Lyft وUber عن خططهما لمغادرة مينيابوليس في الأول من مايو بعد أن تم تأجيل الحد الأدنى الجديد لأجور سائقي سيارات الأجرة التشاركية الذي كان من المقرر أن يدخل حيز التنفيذ في ذلك اليوم، بعد أن أقر مجلس المدينة إجراءً يوم الخميس لتمديد الموعد النهائي.

تنبع المشكلة من قرار مجلس المدينة في مارس/آذار بتجاوز حق النقض الذي استخدمه العمدة ضد الحد الأدنى لأجور سائقي النقل التشاركي الذي تم تحديده بالسعر المحلي البالغ 15.57 دولارًا في الساعة. دفع ذلك شركتي أوبر وليفت إلى الإعلان عن إنهاء عملياتهما في المدينة.

مرر مجلس مدينة مينيابوليس بالإجماع تمديدًا في اجتماع هذا الصباح لتأجيل تاريخ السريان إلى 1 يوليو، مما يتيح الوقت للمشرعين للتوصل إلى حل وسط في قانون الحد الأدنى للأجور وإعطاء المزيد من الوقت لبدء خدمات النقل التشاركي الجديدة.

شاهد ايضاً: يعتقد الناخبون أن اقتصاد أمريكا في حالة سيئة، ولا شيء سيتغير قبل الانتخابات.

وقالت أوبر في بيان يوم الخميس إن إجراء المجلس "يمهد الطريق أمام جميع أصحاب المصلحة للعمل مع قادة [مينيسوتا] على حل على مستوى الولاية يرفع الأجور على مستوى الولاية ويحمي المرونة ويحافظ على أسعار الرحلات بأسعار معقولة". ستعمل في الولاية حتى 1 يوليو على الأقل.

وقالت ليفت، التي أكدت أيضًا أنها ستستمر في العمل حتى 1 يوليو، في بيان يوم الخميس إنها "تشجعت على أن المجلس يعترف بالعيوب في مرسومهم الضار بشكل لا يصدق".

قال العمدة جاكوب فراي، وهو ديمقراطي، إنه يؤيد الحد الأدنى لأجور سائقي النقل التشاركي لكنه عارض المرسوم لأنه لم يأخذ في الاعتبار دراسة ولاية مينيسوتا التي حللت المبلغ الذي يجب أن يتقاضاه السائقون.

شاهد ايضاً: الأمريكيون يشعرون بالقلق بشأن سوق العمل

وينص المرسوم على أن يتقاضى سائقو النقل التشاركي ما لا يقل عن 1.40 دولار لكل ميل و0.51 دولار لكل دقيقة داخل مينيابوليس. ومع ذلك، أظهر التحليل الذي أشار إليه فراي أرقاماً أقل - 0.89 دولار لكل ميل و0.49 دولار لكل دقيقة.

والآن، يريد بعض أعضاء المجلس تعديل المرسوم وخفض معدل الميل الواحد إلى 1.21 دولار، ولكن مع الحفاظ على المعدل المقترح للدقيقة البالغ 0.51 دولار.

وجاء في البيان الصادر عن أعضاء المجلس: "تستلزم القيادة في صنع القرار جمع المعلومات والتشاور مع أصحاب المصلحة واتخاذ خيارات مستنيرة، مع تقبل عدم اليقين والتكيف مع المعلومات الجديدة"، وفقًا لما ذكرته قناة KARE-TV التابعة لشبكة CNN.

شاهد ايضاً: ديزني وديركت فيو تتوصلان إلى اتفاق لاستعادة بث شبكة ABC وESPN وغيرها من الشبكات

"إن أهدافنا كانت ولا تزال تتمثل في ضمان أجور عادلة للسائقين واستقرار السائقين والركاب وسوق صحية وتنافسية. وبهذا التعديل، يمكننا تحقيق هذه الأهداف."

وقد صدر البيان عن رئيس المجلس إليوت باين وعضوي المجلس كاتي كاشمان وأورين شودري.

_تم تحديث هذه القصة بآخر التفاصيل _.

أخبار ذات صلة

Loading...
Amazon tells workers they must come to the office 5 days a week

أمازون تُخبر موظفيها بضرورة الحضور إلى المكتب خمسة أيام في الأسبوع

أعمال
Loading...
Uber and Lyft drivers secure $32.50 an hour minimum wage in Massachusetts

سائقو أوبر وليفت يضمنون أجرًا أدنى بقيمة 32.50 دولار في الساعة في ولاية ماساتشوستس

أعمال
Loading...
Peloton cuts jobs and is looking for a new CEO after its turnaround plan spins out

تخفيض وظائف في بيلوتون والبحث عن الرئيس التنفيذي الجديد بعد فشل خطته للتحول

أعمال
Loading...
Disney trounces activist shareholders in a major win for Bob Iger

ديزني يهزم المساهمين الناشطين في انتصار كبير لبوب إيجر

أعمال
الرئيسيةأخبارسياسةأعمالرياضةالعالمتكنولوجيااقتصادصحةتسلية